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　　2008年，韓國三星重工順利成為全球首家接獲LNG-FPSO(浮式天然氣生產液化儲存裝備）的造船企業。有關專家預計，此類船舶的市場需求量預計將迅速增長。

　　據海外報道，2009年船企可能接獲的訂單中，可能包含最多達30艘的LNG-FPSO，已有眾多船東對購買此類船舶興趣濃厚。據悉，包括荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell)、埃克森美孚公司(Exxon Mobil Corporation)、康菲公司（Conoco Phillips）等在內的石油巨頭已向以韓國的三大船企為代表的造船企業表達了他們訂購此類新船的意向。

　　目前，LNG船的運輸和建造市場蕭條，船東和大型船廠均緊盯LNG-FPSO市場。由于全球對LNG的需求量在增加，而大規模氣田正在減少，因此，中小規模的氣田開發正被廣泛關注。LNG-FPSO這種新船型可以用于開發因現有開采方式經濟性不佳的眾多海上中小氣田，因此今后的市場前景值得期待。

　　如今，世界市場上該船型的訂單不斷，尤以荷蘭皇家殼牌集團為最。據悉，該集團正在著手打造年液化天然氣生產能力達350萬噸的世界最大的LNG-FPSO船隊。