28日，由中國
海洋石油總公司投資開發的樂東22-1氣田成功投產。加上一個月后投產的樂東15-1氣田，兩個氣田計劃年采氣20億立方米，可穩定供氣12年。
盡管投產日期比原計劃晚了近1年的時間，但這個喜訊仍讓中海石油化學股份有限公司(下稱中海化學)興奮不已。公司辦公室主任唐向陽說，這將大大緩解公司海南基地對天然氣的需求。
對于海南??我國最大的海洋省份而言，樂東氣田的投產使海南省發展新型工業又多了一個原料保障。依托海洋油氣資源
勘探開發，海南油氣深加工基地輪廓日趨明朗。
兩大油氣化工基地雛形初具
1896年，在美國加利福尼亞海岸，為開發由陸地延伸至海里的油田，美國人從防波堤上向海里搭建了一座木質棧橋，在上面安上鉆機打井。這是世界上第一口海上油井。
100年后，位于三亞以南100公里、水深約100米海域的崖13-1海上氣田正式投產。這是我國首個海上氣田。因為崖13-1，海南省從此走上發展新型工業的道路。
十幾年過去，依托崖13-1、東方1-1等兩個大型海上氣田資源，海南石油和天然氣化工產業從無到有，從弱到強，現已建成洋浦經濟開發區和東方工業區兩個油氣化工業基地。
海南天然氣化工主要布局在東方化工城，石油加工與
石油化工主要布局在洋浦經濟開發區。目前兩大基地已分別建成全國最大的大顆粒尿素生產基地和出口基地、國內技術最先進和單系列能力最大的甲醇生產裝置、產能位居全國第二的單套煉油裝置等。
除上述項目之外，一個個重磅級別的化工項目正悄然推進。
總投資約50億元、加工規模達年產200萬噸的
中海油海南精細化工(DCC)項目計劃2011年5月投產。中海油(中國)有限公司湛江分公司相關負責人透露，項目建成后，文昌油田群每年將向海南輸送原油200萬噸，以作為該項目的原料。
中海化學首席執行官(CEO)兼總裁楊業新在今年中期工作會上透露，80萬噸甲醇、DCC項目等進展良好，甲醇項目已進入全面建設階段。
在洋浦經濟開發區，
中石化800萬噸煉油、8萬噸苯乙烯已投產。此外，
成品油、
原油儲備項目等正在積極推進。
工業內部結構不斷優化
南海是世界四大海洋油氣區之一，是我國油氣資源開發的重要地區。南海油氣資源開發利用為海南開辟了新的經濟增長點。依托海洋油氣資源，海南經濟結構和工業內部結構不斷調整優化。
省工信廳副廳長韓勇今年6月在洋浦向海南國際旅游島建設國家聯合調研組介紹情況時透露，2003-2008年，全省工業增加值從123億元增加到321億元，年均增長19.4%;2003年以來，全省工業增加值占GDP的比重年均提高近1個百分點，2008年達到22%;2003-2008年，工業對經濟增長貢獻率達到31.7%，成為帶動全省經濟總量增長和地方財政收入增加的重要力量。
他說，六大支柱產業占工業總產值比重當中，石油天然氣化工獨占鰲頭，達38%，遠遠高出礦產資源加工(8%)、林漿紙一體化(6%)、汽車及配件(6%)、制藥(3%)、農副產品加工(7%)等其它支柱產業。2008年六大支柱產業累計完成工業總產值790億元，占全省工業的67%。
借助豐富的海洋油氣資源，南海石油天然氣開發、下游石化工業的發展延伸，正成為海南倚重的支柱產業。
雙管齊下破解瓶頸
業內預測，我國能源消費將繼續保持增長趨勢，資源約束矛盾更加突出。到2010年，我國天然氣需求量缺口達200億立方米左右;2020年，我國天然氣市場缺口將達900億立方米。
在海南，隨著經濟社會的不斷發展,對能源的需求也與日俱增。供需缺口越來越大，成為制約國民經濟發展的瓶頸之一。
樂東氣田投產前，海南天然氣供應每年缺口達3億?5億立方米。面對天然氣價格上漲、供應不足等問題，中海化學海南基地采取建設儲備氨罐，建設燃煤鍋爐替代現有蒸汽系統，節約大量天然氣補充到生產上等應對辦法，以確保長遠發展。而從2009年4月1日起，因氣源供應不足，海南省停止車輛“油改氣”改裝，同時建立車用天然氣供應應急機制。洋浦電廠、三亞南山電廠、文昌清瀾電廠等3個天然氣發電廠近幾年氣源供應不足問題也絲毫未得到緩解。
供需矛盾決定必須加大南海油氣資源的勘探開發力度，同時引導天然氣合理使用，調整天然氣消費結構。
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