中央財政已于日前安排50億元資金，全部用于京津冀及周邊地區大氣污染治理工作。
昨日從市發改委了解到，為貫徹落實國務院《大氣污染防治行動計劃》《中共天津市委天津市人民政府美麗天津建設綱要》精神，按照《國家發展改革委關于油品質量升級價格政策有關意見的通知》要求，市人民政府決定自2013年11月1日起，在本市全面供應符合國家第四階段標準車用汽油。那么，推廣后對本市環境質量提升有哪些幫助呢?記者采訪了市發改委和市環保局等部門，解答市民關心的幾大問題。
關注一：對緩解空氣污染有多大用
據市環保局大氣處李處長介紹，國四標準汽油與國三標準汽油區別主要體現在含硫量指標上，國三標準汽油的含硫量不大于150ppm(相當于一噸燃油中含硫150克)，而國四標準汽油的含硫量不大于50ppm(相當于一噸燃油中含硫50克)，污染指數下降了三分之二。今后再實行國五汽油，污染指數還將在國四的標準上再下降10%-15%。使用國四油，最直接的是減少尾氣氮氧化物的排放量，氮氧化物又是PM2.5的重要成分，因此在一定程度上可以降低空氣中PM2.5濃度。推廣國四標準油品，對改善空氣質量有很大作用。
環保專家認為，目前本市PM2.5數值呈早晚較高的規律，顯示汽車尾氣是空氣主要污染源之一。汽車使用國四油，可以減少30%左右的氮氧化物排放量，將助力本市降低空氣污染物排放。
關注二：油品升級油價如何確定
按照《國家發展改革委關于油品質量升級價格政策有關意見的通知》，國四標準汽油要比國三標準汽油每噸加價290元。據此測算，本市汽油升級后，90號每升上漲0.21元;93號每升上漲0.23元;97號汽油每升上漲0.24元。市有關部門將對受價格調整影響較大的行業進行油價補貼，并根據油價變動情況，通過法定程序，適時啟動本市油運價格聯動機制。
關注三：油品升級對車是好是壞
油品的硫含量越低，對機動車的發動機越好。低標油由于硫含量偏高，將導致汽車排放的污染物明顯增加，不利于車輛保養。硫還會腐蝕金屬，導致汽油燃燒不充分，易在燃油噴嘴和進氣閥處產生積碳和結焦，造成輸油管道堵塞，縮短發動機的使用壽命。據介紹，升級為國四油品后，機動車換油不需要清洗油箱。油品硫含量的高低對機動車的影響主要體現在排放效果上，對于機動車的安全性、動力性能等并無影響。
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