8月30日21時30分，中國石油[0.13% 資金 研報]廣西石化1000萬噸/年常減壓裝置開始混煉高硫原油，這既標志著400萬噸/年渣油加氫脫硫裝置安全、綠色一次開車成功，又標志著總投資68億元的該公司含硫原油加工配套工程全面建成投產。今后廣西石化可以加工高硫原油，生產的汽油全部達到國Ⅳ標準、柴油全部達到國Ⅴ標準，同時年可向市場投放120萬噸航空煤油。
該公司含硫原油加工配套工程于2011年12月31日開工建設，今年4月8日全部中交。其中400萬噸/年渣油加氫脫硫裝置為目前世界同類裝置單套雙系列規模最大，采用美國UOP公司的工藝包，由中國石化[-0.72% 資金 研報]洛陽工程公司設計，中國石油第一建設公司施工，以減壓渣油和減壓蠟油為原料，經催化加氫反應，脫出硫、氮、金屬等雜質，降低殘炭含量，為催化裂化裝置提供優質原料，同時生產部分柴油，并副產少量石腦油和燃料氣。
26萬噸/年硫磺回收裝置制硫部分采用Claus制硫工藝，尾氣處理部分采用低溫SCOT加氫還原吸收工藝，液硫脫氣部分采用美國B&V公司的MAG脫氣技術加空氣鼓泡脫氣工藝，主要以酸性水汽提裝置酸性氣為原料。該裝置建成投用，成為廣西石化最大的環保裝置。
含硫原油加工配套工程全面建成投產后，廣西石化的煉油能力達到1200萬噸/年，在生產規模擴大的同時，汽柴煤油產量和質量將有一個質的提升。廣西石化具備了“吃粗糧產精品”的能力，將有助于保障原油資源，降低原油成本，優化產品結構，提升企業競爭力，進一步顯現廣西石化作為中國石油在南方地區建成投產的第一座現代化煉廠的重要意義。
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