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    9日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和280元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別提高0.21元和0.24元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為2月9日24時(shí)。
 
    本計(jì)價(jià)周期是2015年成品油市場(chǎng)的第三個(gè)計(jì)價(jià)周期，卻是今年發(fā)改委對(duì)成品油價(jià)格的首次上調(diào)，更是自2014年6月23日24時(shí)上調(diào)之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的再次上調(diào)。
 
    卓創(chuàng)資訊測(cè)算，對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車(chē)，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例。按照此輪0#柴油0.24元/升的漲幅測(cè)算，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期（約半個(gè)月）的時(shí)間里，將增加456元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.59元/升的價(jià)差測(cè)算，目前貨車(chē)每月的油耗成本要偏低6042元左右。不過(guò)這僅是理論上的油耗成本，據(jù)卓創(chuàng)資訊了解，物流企業(yè)與石油公司的結(jié)算價(jià)是一月一結(jié)，因此實(shí)際上油耗成本的增加幅度是有限的。
 
    此次油價(jià)上調(diào)，出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本也將有適度增加，預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或有微幅調(diào)整。對(duì)于私家車(chē)而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車(chē)為例，此輪93#汽油每升上漲0.22元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期（約半個(gè)月）的油耗成本將增加17.6元左右。相比去年同期，93#汽油按1.57元/升的價(jià)差測(cè)算，目前私家車(chē)主每月的油耗成本要偏低251.2元左右。