根據現行
成品油定價機制，國內
油價新一輪調價窗口將于今日24時打開。中新網能源頻道從多家機構獲悉，本輪油價下調趨勢已基本板上釘釘，調價幅度最高或達190元/噸。如調價落地，多地汽油將回歸“5”時代。
另外，如果本次調價落地，將為國內油價今年以來第八次價格下調，并與前幾次調價銜接形成“四連跌”。
自7月21日國內油價下調以來，過剩的擔憂一直籠罩國際原油市場。在產油國穩步增產、全球股市暴跌、歐美
原油期貨進入熊市通道以及美元匯率不斷打壓下，
國際油價本周期內整體呈現震蕩下滑走勢。據路透社報道，美國原油期貨7月跌幅21%，為2008年金融危機以來最大。而
布倫特原油期貨本周大跌5%，已連跌五周。
隆眾石化提供給中新網能源頻道的數據顯示，截止7月31日收盤，WTI跌1.40美元至每桶47.12美元，布倫特跌1.10美元至每桶52.21美元。
按照現行成品油定價機制，本輪油價調整窗口打開時間為今日24時。多家機構均預測本次調價為下調。隆眾石化預計此次調價下調幅度為165元/噸，金銀島預計下調幅度為170-180元/噸，卓創資訊則預計最終跌幅將在190元/噸附近。
據悉，如果跌幅為190元/噸的話，93號汽油將下調0.15元/升,0號柴油將下調0.16元/升。如果本輪調價落實，將是國內成品油最高零售限價今年內第七次下調，也是2015年內的首個“四連跌”。
卓創資訊分析師王能表示：“若跌幅在190元/噸或者更高，屆時國內除實行國五汽油標準的地區以及西南五省及海南、西安等地外，多數地區93號汽油價格將重新回到五元時代。”
據中新網能源頻道了解，今年以來，國內油價已經歷“五漲六跌”，并有過三次調價擱淺。如果本次調價確定，國家發改委將會在今日下午公布具體調價信息，并于今日24時兌現。
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