化解過剩產能的行業之一是
煤炭；而隨著采暖季的到來，煤炭保供應又成為重要事項。筆者以為，煤炭去產能不只是煤炭一個行業的事，還涉及電、
鋼鐵、熱力等眾多行業。因此，“煤事”體大，不亞于樓市。
自三季度末以來，煤炭價格一改上半年的疲軟，開始出現飆升。10月24日，秦皇島5500大卡電煤價格為575元/噸至585元/噸的水平，比年初上漲205元/噸至215元/噸，漲幅超過50%。焦炭現貨山東日照鋼鐵10月19日二級冶金焦采購含稅到廠最新價格已經漲到1660元/噸，這個價格比年初的不足800元/噸水平，漲幅超過了一倍。
于是，煤炭保供應就成為工作的重點。進入9月下旬以來，發改委連續三次就“煤事”召開座談會：
第一次發生在9月份。9月20日中國鋼鐵工業協會向發改委遞交要求放開煤炭生產限制，23日發改委召集主要產煤區負責人到京研判煤炭行業未來半年需求形勢和當下的問題。
第二次是發改委近期召開的煤電油氣運保障工作部際協調機制第十一次會議。發改委在這次會議上提出，進入冬季后，采暖負荷逐步加大，煤炭消耗將有所增加，同時增加的產能釋放將有序到位，大部分地區煤炭供需基本平衡，少數地區平衡偏緊。針對少數供應偏緊地區，發改委要求定向增加部分產能投放，強化對電煤供應偏緊地區產運需的綜合協調，積極采取“以煤定電”、“以熱定電”等有效措施。
第三次則發生在昨天。據《證券日報》報道，10月25日，發改委召集神華等22家大型煤炭企業負責人召開座談會，分析當前煤炭供需形勢，研究做好煤炭去產能、保供應、轉型升級和健康發展有關工作。
多個省份也于近期紛紛召開電煤供應保障相關會議，強化電煤調運，確保電煤儲備任務完成。
煤炭價格快速上漲是供需易勢所造成的，何時煤炭保供應不再成為重要工作事項，就說明煤炭去產能的科學化程度有了顯著提升。隨著煤炭價格的上漲，相關部門應抓緊淘汰落后發電和鋼鐵企業，緩解煤炭供應的同時，促進其他行業去產能。如此，各個行業之間的去產能形成聯動，可起到事半功倍的作用。
在煤電油氣運保障工作部際協調機制第十一次會議上，發改革委要求提前做好2017年煤炭產運需銜接工作。發改委跑在了時間前面，2017年煤炭去產能和保供應工作會進行的更加順利。
上半年去產能，下半年保供應，希望這樣的事情不再出現，因為煤炭行業與其他行業一樣，都需要健康發展。
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