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    經(jīng)過兩漲一跌后，我國成品油價(jià)格將在28日24時(shí)迎來今年第四個(gè)調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。近期國際油價(jià)漲幅微弱，眼下國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)方向尚未明朗。多家市場研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，調(diào)價(jià)擱淺或是大概率事件，但也有觀點(diǎn)認(rèn)為存在“壓線”上調(diào)的可能性。

    我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

    調(diào)價(jià)政策與國際市場緊密掛鉤，使得國際油價(jià)成為我國成品油調(diào)價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。截至目前，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期已臨近尾聲。本輪周期內(nèi)，國際油價(jià)表現(xiàn)波瀾不驚，振幅收窄至每桶1美元左右。其中，紐約原油期貨價(jià)格在每桶53美元、54美元附近波動(dòng)；布倫特原油期貨價(jià)格在每桶55美元、56美元附近波動(dòng)。

    其實(shí)，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際石油市場并不平靜。2月22日，石油輸出國組織（歐佩克）召開減產(chǎn)監(jiān)督委員會(huì)會(huì)議，并發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，歐佩克成員國減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行率高于90%。此外，俄羅斯等產(chǎn)油國的減產(chǎn)態(tài)度也較為誠懇。

    雖然這樣的結(jié)果遠(yuǎn)好于市場預(yù)期，但國際油價(jià)表現(xiàn)卻極為淡定。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管歐佩克與俄羅斯正在竭力通過減產(chǎn)來緩解全球原油供應(yīng)過剩的矛盾，但美國頁巖油的增產(chǎn)將給全球原油供應(yīng)帶來未知因素。

    美國油服公司貝克休斯2月24日公布的數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)周，美國活躍油田鉆井?dāng)?shù)已連續(xù)六周攀升，達(dá)到602座，刷新了2015年10月以來的高點(diǎn)。

    花旗銀行最新報(bào)告認(rèn)為，美國原油生產(chǎn)商已釋放出增加資本支出和進(jìn)一步推高產(chǎn)量的跡象。全球原油產(chǎn)量下降的利好影響可能被美國原油產(chǎn)量回升所抵消。

    視線回歸國內(nèi)，整體來看，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)表現(xiàn)出緩慢爬坡的態(tài)勢，使得國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)參照的油品變化率指數(shù)維持正向運(yùn)行，但漲幅微弱。

    2月24日是本輪調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)當(dāng)日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月23日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.87%。安迅思當(dāng)日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月23日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為0.85%，對應(yīng)國內(nèi)成品油價(jià)格的上調(diào)幅度約每噸35元。

    以當(dāng)前國際油價(jià)水平測算，多家市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)本輪成品油調(diào)價(jià)對應(yīng)的上調(diào)幅度在每噸30元至35元附近，并未達(dá)到每噸50元的調(diào)價(jià)門檻。因此，本輪成品油調(diào)價(jià)遭遇擱淺或是大概率事件。如預(yù)測兌現(xiàn)，這將是今年我國首次出現(xiàn)成品油調(diào)價(jià)擱淺。

    不過，由于當(dāng)前市場預(yù)測的調(diào)價(jià)幅度與調(diào)價(jià)門檻相去不遠(yuǎn)。因此也有觀點(diǎn)認(rèn)為，倘若后期國際油價(jià)上漲每桶1美元左右，本輪成品油調(diào)價(jià)或再現(xiàn)壓線上調(diào)，即每噸上調(diào)50元。

    上一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)就出現(xiàn)了壓線上調(diào)的情況。2月14日24時(shí)，我國汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)50元。而此前市場研究機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測的結(jié)果是調(diào)價(jià)擱淺。

    近年來，我國成品油定價(jià)機(jī)制運(yùn)行順暢、執(zhí)行透明，油價(jià)小漲小跌已成常態(tài)，消費(fèi)者心態(tài)更加平和，排隊(duì)搶加油的現(xiàn)象鮮有發(fā)生。

    另外，我國成品油市場供應(yīng)充裕，成品油批發(fā)價(jià)格長期低于國家規(guī)定的批發(fā)價(jià)格上限。在零售市場，由于競爭日益激烈，越來越多加油站推出打折促銷優(yōu)惠。記者了解到，上一輪國內(nèi)油價(jià)上調(diào)后，在上海地區(qū)，中石化0號(hào)柴油讓價(jià)站有58家，92號(hào)汽油讓價(jià)站有72家，中石油在上海實(shí)施讓價(jià)的加油站數(shù)量達(dá)到百家左右。