經(jīng)過兩漲一跌后，我國(guó)成品
油價(jià)格將在28日24時(shí)迎來今年第四個(gè)調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。2月26日，記者采訪獲悉，近期
國(guó)際油價(jià)漲幅微弱，眼下國(guó)內(nèi)
成品油調(diào)價(jià)方向尚未明朗。多家市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，調(diào)價(jià)擱淺或是大概率事件，但也有觀點(diǎn)認(rèn)為存在“壓線”上調(diào)的可能性。
我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)
原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
金銀島成品油分析師李楊分析，截至24日第八個(gè)工作日變化率0.78%，參考油種均價(jià)54.84美元，對(duì)應(yīng)的汽柴油或上調(diào)30元/噸左右。鑒于當(dāng)前原油均價(jià)與上一輪相比上漲有限，且后面幾個(gè)工作日原油至少要漲2美元以上才可能擦線上調(diào)，但這一概率微乎其微，故本輪零售價(jià)或?qū)⒚媾R擱淺，本輪調(diào)價(jià)窗口期為2月28日24時(shí)。
“雖然美國(guó)原
油庫(kù)存再度增加，同時(shí)美國(guó)原油產(chǎn)量也繼續(xù)攀升，但燃油庫(kù)存的大幅下降以及美元回落依然為油價(jià)提供了有效支撐。成品油調(diào)價(jià)：本輪第8個(gè)工作日，中宇資訊測(cè)算原油變化率為1.54%，中宇原油估價(jià)54.963美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)漲0.833美元/桶，對(duì)應(yīng)幅度30元/噸。暫預(yù)計(jì)1日零時(shí)成品油零售限價(jià)不作調(diào)整。如若明日
原油期貨收盤均漲1美元/桶，則本輪油價(jià)將壓線上調(diào)50元/噸。”中宇成品油分析師李鳳姣說。
國(guó)際原油方面，近期推動(dòng)原油上漲的因素依舊主要來源于產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)的后續(xù)影響，然而美國(guó)在線鉆探油井?dāng)?shù)量增加、美國(guó)原油的日出口量創(chuàng)歷史高位以及原油庫(kù)存增加等也令油價(jià)短暫承壓。而后期空好因素依然膠著，國(guó)際原油價(jià)格或難以擺脫震蕩局面。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著氣溫逐步回升，下游基建、工礦等開工率有所提升，柴油需求緩慢恢復(fù)。加之，原油連續(xù)小漲以及市場(chǎng)趁機(jī)炒作的提振下，下游用戶入市采購(gòu)提量。山東地?zé)捈皶r(shí)反映頻頻推漲，柴油價(jià)格一度漲至高位。國(guó)內(nèi)部分主營(yíng)單位迫于外采成本壓力下也加入上漲行列，業(yè)者擔(dān)憂后續(xù)行情居高不下，入市操作心態(tài)積極。但隨著階段性補(bǔ)貨陸續(xù)結(jié)束，多數(shù)業(yè)者再度退市消庫(kù)，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛轉(zhuǎn)淡。而汽油批零走貨量較為清淡，整體行情明顯弱于柴油。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至24日，國(guó)內(nèi)0#柴油批發(fā)均價(jià)5778元/噸，較17日漲83元/噸；92#汽油批發(fā)均價(jià)6406元/噸，較17日漲35元/噸。
進(jìn)入2017年以來，國(guó)際原油主流運(yùn)行區(qū)間多位于50-55美元震蕩，故導(dǎo)致已經(jīng)過去的三輪調(diào)價(jià)周期中呈現(xiàn)兩漲一跌格局，且幅度均較小。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)水平僅較2016年底略漲50元/噸，折升價(jià)約0.04元；而較去年同期則大漲汽油1155元/噸、柴油1110元/噸，折升價(jià)約汽油0.84元、柴油0.95元。
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