29日，“十一”長假前夕，我國將迎來年內(nèi)第19輪
成品油調(diào)價時間窗口。由于近期國際
油價沖至近兩年新高，我國成品油價或迎“二連漲”，每噸漲幅可能在200元左右。如果您“十一”期間計劃駕車出行，按加滿一箱油60升測算，或多掏9元錢左右。
我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場
原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
上一次我國成品油價格調(diào)整發(fā)生在9月15日24時，汽、柴油價格每噸均提高95元。按照定價機制推算，9月29日24時，成品油調(diào)價時間窗口將再次來到。
本輪調(diào)價周期內(nèi)，多重因素支撐
國際油價走高。近日
歐佩克成員國以及俄羅斯等其他非歐佩克主要產(chǎn)油國在維也納召開石油部長會議。歐佩克稱，產(chǎn)油國之間減產(chǎn)穩(wěn)定油價的策略成效顯現(xiàn)，國際油市正在恢復(fù)供需平衡。
與此同時，美國頁巖油熱度也開始降溫。美國
油服公司貝克休斯22日發(fā)布報告顯示，上周美國運營的油田鉆井數(shù)量為744個，已經(jīng)連續(xù)三周下降，降至近三個月來新低。
近期中東地緣政治再起風波，進一步為投機基金炒高油價提供借口。9月25日，
布倫特原油期貨價格收于每桶59.02美元，創(chuàng)出近兩年來新高。紐約原油期貨價格收于每桶52.22美元，為近五個月新高。
國際油價變化是我國成品油調(diào)價的風向標。國際油價上漲牽動國內(nèi)市場神經(jīng)。
新華社石油價格系統(tǒng)9月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月26日一攬子原油平均價格變化率為4.76%，預(yù)計本輪成品油價格上調(diào)幅度在170元至200元之間，折合升價，汽油漲幅在0.13元至0.16元之間；柴油漲幅在0.14元至0.17元之間。
今年以來國際油價呈現(xiàn)“V”型走勢。進入下半年，國際油價整體攀升，布倫特原油期貨價格上漲了22%；紐約原油期貨價格上漲了12.7%。受此影響，下半年以來我國成品油價格出現(xiàn)三次上調(diào)，三次擱淺，未出現(xiàn)下調(diào)。
習慣開車上班的上海陳先生對成品油價格變化頗為關(guān)注，“感覺今年上半年油價跌多漲少，而進入下半年油價漲得比較多。”他說，目前上海92號汽油每升6.24元，而今年6月底的價格是5.97元。現(xiàn)在一個月油費大約500元，而6月油費支出在470元左右。
即將到來的國慶長假是我國傳統(tǒng)的出游高峰，汽油消費往往會掀起小高潮。與去年同期相比，今年私家車出行的油費成本無疑將明顯增加。
以上海地區(qū)國五標準92號汽油為例，去年國慶長假期間價格為每升5.89元。而如今在本輪油價調(diào)整之前，升價為6.24元。如果保守估算，每升油價上調(diào)0.13元，則今年“十一”出行，油箱為60升的私家車加滿一箱油，油費支出與去年同期比將增加28.8元。
本輪調(diào)價周期是今年我國第19輪成品油調(diào)價周期。今年以來，我國成品油價格已經(jīng)歷了七次上調(diào)、六次下調(diào)、五次擱淺。總體而言，成品油價格依然跌多漲少，汽、柴油價格累計分別下跌每噸260元和245元。
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