本周原油跌幅較大，主要是受到了全球經濟增速下調預期的影響，另外市場也擔心高油價抑制需求，多家機構認為高油價將損害需求并拖累全球經濟，因此一連兩日大幅下探，兩日跌幅總計達6.54美元/桶。
盡管本周原油跌勢難止，但是受西北歐市場價格堅挺及中國市場潛在需求支撐，國際液化氣市場并未大幅走低，而是小幅下探。冷凍貨方面，關于4月裝船貨物交易基本結束，到目前為止，中東4月裝船貨物的出售情況如下，伊朗出售了至少5宗，阿布扎比3宗，沙特阿拉伯2宗，卡塔爾至少宗，還有一宗來自未知生產商，共計572，000噸。5月裝船方面，伊朗、沙特阿拉伯和卡塔爾方面有5月裝船的現貨供應。印度一家進口商沒有5月裝船貨物需求，但是有6月裝船貨物的采購空間。中國預計有4家進口商有潛在需求，但目前均未遞價，仍在觀望之中，尚未對市場形成實質支撐。日本進口商的需求基本得到滿足，市場對話主要在貿易商間展開。總體上看冷凍貨市場供求基本平衡，市場氛圍也較為平淡。壓力貨方面，由于越南國內的主要煉廠產量尚未恢復到正常水平，市場供應緊張局面仍在持續，而由于中國國內市場價格堅挺，進口商采購現貨的成本持續高位，為轉嫁成本報價較高，買家的采購意愿受到壓制，購貨謹慎，成交推進緩慢，行情一直維持穩定。
后市方面，冷凍貨方面，盡管隨著夏季需求淡季的到來，取暖需求將大幅下滑，但是受3月11日大地震影響，日本電力供應緊張，市場認為其對能源需求將增加，提振行情。另外目前中國進口商購貨意愿也比較積極，也對市場形成一定支撐，因此，短線內市場應不會大幅回落，應隨原油小幅盤整，而隨著美國夏季汽油需求高峰的到來，原油應該能在100美元/桶以上站穩，從成本方面給予市場很強的支撐，所以中長線市場若有回落，幅度也相對有限。壓力貨方面，由于目前國內煉廠產量有限，對現貨的依賴性較大，因此短線市場還應隨冷凍貨高位盤整，在國內供應增加后，走勢可能相對獨立，呈穩中寬幅震蕩的走勢。
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