走向深海的聯合艦隊
大 型 深 水 裝 備 是 “ 流 動 的 國土”，載著我國海洋石油工業走向深水使命的中國海洋石油總公司，從“十一五”以來大力推動深水發展戰略，打造五種型號、六艘可在水深3000米海域工作的深海工程裝備，分別擔負從地球物理勘探、地質勘察、鉆井作業、海底鋪管、物資保障等不同職能。
這六艘船分別為：一艘“海洋石油720”12纜深水物探船、一艘“海洋石油708”深水地質勘察船、一艘“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺、一艘“海洋石油201”深水鋪管起重船，另外兩艘為深水大馬力三用工作船，組成中國深海油氣開發的“聯合艦隊”。據悉，“5型6船”均由我國自主研發，開始具備深海油氣開發所需要的硬件能力。
2011年1月26日，全球首艘3000米深水工程勘察船“海洋石油708”在中船龍穴造船基地海工區出塢。據了解，到一個地方打井，一定要對那里的海底有所認識。在深海，要放帶上探測儀的“深檢器”，像潛艇一樣，進行水下勘察，這就是“深水工程勘察船”的使命。
2011年4月22日，12纜地球物理勘探船“海洋石油720”在上海命名交付。作為亞洲首艘最新一代三維地震物探船，該船工作水深可達3000米，可在五級海況和三節海流情況下采集地震數據，并配備了世界上最先進的探測和預處理系統。金曉劍解釋說，過去說船拖的纜數越多，覆蓋面積越大，勘探效率越高。在深海，最有效的就是大面積拖網，以便把更多的地震資料取回。這就是深水地球物理勘探船即深水物探船要發揮的作用。
2011年5月23日，自重超過3.1萬噸，甲板面積相當于一個標準足球場大小，從船底到鉆井架頂相當于45層的高樓，電纜總長度超過900公里，最大作業水深3050米，最大鉆井深度12000米的3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”順利交付。
2011年5月24日，“海洋石油201”深水鋪管起重船，在江蘇如皋港命名，該船總長204.65米、型寬39.2米、型深14米，它集成創新了多項世界頂級裝備技術，配置了包括全 電 力 推 進 、D P 3動 力 定 位 、“S” 型 深 水 雙 節 點 鋪 管 系 統 、4000噸重型海洋工程起重機等一系列國際上最先進的技術和裝備，能在除北極外的全球無限航區作業。
金曉劍告訴記者，以上介紹的4型4船是完全獨立工作的，另有兩艘大馬力深水三用工作船分別擔負“起拋錨”和“供應船”的職能。比如鉆井平臺船，自己有動力，但是如果長距離在海上走，需要拖帶；或者水不是太深的時候，要拋錨，拋錨它自己不能拋，需要另外的船來幫助。此外，所有這些船，在海上工作，都需要別的船給它送油、水等補給。
2011年5月23日，中海油服投資建造的國內第一艘大馬力深水三用工作船“海洋石油681”在武漢下水。該船是專為“海洋石油981”深水作業量身打造深水工程船舶。
中國海洋石油總公司董事長王宜林表示，“五型六船”的建造完工和即將服役作業，標志著我國海洋石油工業的“深水戰略”即將邁開實質性步伐。
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