利潤(rùn)低下和信任不足 民營(yíng)加油站夾縫中求存
昨天早晨，合肥一家民營(yíng)加油站老板老羅收到一條信息：“柴油、汽油每噸分別上漲50元”。老羅說(shuō)，自己最近忙著轉(zhuǎn)讓加油站的事，其他的都顧不上了。記者了解到，在成品油批發(fā)價(jià)上調(diào)的壓力下，不少民營(yíng)加油站的老板們苦不堪言，經(jīng)營(yíng)甚至出現(xiàn)“虧本”，老板們不得不另尋出路。
只能靠?jī)r(jià)格取勝
昨日下午3點(diǎn)，記者來(lái)到位于省城徽州大道上的一家民營(yíng)加油站。此時(shí)，正是一天中最熱的時(shí)候，幾名加油站的服務(wù)人員坐在地上，百無(wú)聊賴(lài)地等著顧客光臨。
“一般早晨八九點(diǎn)生意最好，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間生意差點(diǎn)。”葛大姐瞅著加油站的入口，漫不經(jīng)心地與記者聊著。作為一家民營(yíng)加油站的工作人員，她每天的工作比較簡(jiǎn)單，“就是加油、算賬，但是一到冬天、夏天就累了，因?yàn)槭锹短斓摹?rdquo;
這時(shí)，一輛轎車(chē)開(kāi)進(jìn)了加油站，站里的服務(wù)人員趕緊上去打招呼。“你們這是什么加油站，好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)？”轎車(chē)司機(jī)搖下車(chē)窗，開(kāi)口先問(wèn)了這個(gè)問(wèn)題。“我們這是民營(yíng)加油站，不是中石油、中石化的。”葛大姐猶豫了下，又補(bǔ)充了一句，“我們家油價(jià)比他們要便宜一毛錢(qián)。”聽(tīng)到這里，本來(lái)準(zhǔn)備關(guān)上車(chē)窗的司機(jī)停了下來(lái)，“那就先加100塊錢(qián)的油吧。”
“并不是每次都這樣，我就遇到好幾次，不知道我們是什么加油站，一聽(tīng)說(shuō)是民營(yíng)的，立馬開(kāi)車(chē)走了。”葛大姐告訴記者，實(shí)際上他們這里的價(jià)格相對(duì)于中石化、中石油要實(shí)惠些。“這附近有三家加油站，對(duì)面有一個(gè)中石油，價(jià)格跟我們一樣。再往北邊去一點(diǎn)，有一家中石化，價(jià)格比我們要高一毛錢(qián)。”葛大姐給記者算了一筆賬，“就拿普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果一個(gè)月用100升油，以現(xiàn)在7.48元/升的市價(jià)，少一毛錢(qián)一個(gè)月能省10塊錢(qián)，一年也能省出100多塊錢(qián)。”
隨后，記者隨機(jī)采訪(fǎng)了幾位前來(lái)加油的駕駛員。“我是上下班順路，所以就到這邊加油了。”住在徽州大道附近的周先生告訴記者，他對(duì)這家民營(yíng)加油站挺熟悉，經(jīng)常來(lái)加油。而另外一位胡女士來(lái)這里加油的原因就比較簡(jiǎn)單，“是因?yàn)檫@里價(jià)格便宜點(diǎn)，而且我用著一直都還好。”
顧客心中有疑慮
在記者采訪(fǎng)的30分鐘時(shí)間里，有十來(lái)輛車(chē)到這里加油，生意還算不錯(cuò)。“主要是我們的位置還好，車(chē)流量比較大。”加油站的一位服務(wù)人員告訴記者。
不過(guò)，記者發(fā)現(xiàn)顧客對(duì)民營(yíng)加油站的信譽(yù)仍有點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)。“我是急著辦事才來(lái)這里，平時(shí)不來(lái)這加油，也是擔(dān)心他們家的油品有問(wèn)題。”一位正在加油的胡師傅悄悄告訴記者，不過(guò)當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)他如何判斷汽油品質(zhì)時(shí)，胡師傅的回答有些猶豫，“我也是聽(tīng)說(shuō)民營(yíng)加油站的汽油可能摻水了。”記者隨后采訪(fǎng)了一些不愿在民營(yíng)加油站加油的私家車(chē)車(chē)主，他們都表示曾經(jīng)“聽(tīng)說(shuō)”民營(yíng)加油站的油品有問(wèn)題。而葛大姐則反問(wèn)道：“都是從中石化、中石油進(jìn)的油，怎么可能有問(wèn)題？”
除了顧客信任不足，一路上漲的油價(jià)也是民營(yíng)加油站的“致命傷”。據(jù)了解，民營(yíng)加油站多是從中石油和中石化兩大集團(tuán)進(jìn)貨，零售價(jià)因?yàn)榉N種原因出現(xiàn)“倒掛”現(xiàn)象。
“我們現(xiàn)在不敢賣(mài)97#油，越賣(mài)虧得越多。”一家民營(yíng)加油站羅老板告訴記者，現(xiàn)在97#汽油的批發(fā)價(jià)已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)元一噸，而零售價(jià)是7.92元/升，折合成每噸，大約可以賣(mài)10612元，零售價(jià)跟批發(fā)價(jià)差不多，再加上運(yùn)輸、人員等成本，民營(yíng)加油站不但不賺錢(qián)，反而越賣(mài)越虧。“93#油我上次批發(fā)價(jià)格是9280元一噸，還能賺一點(diǎn)，要是油價(jià)再漲的話(huà)就困難了。”
昨天早上，羅老板的手機(jī)“滴”的一聲，收到了最新的調(diào)價(jià)信息，柴油和汽油分別每噸上調(diào)50元。“我們的油都是從中石油進(jìn)的，而街對(duì)面就是中石油的加油站。現(xiàn)在油價(jià)高，車(chē)主也非常敏感，價(jià)格要是高于附近站點(diǎn)，就等于是趕走顧客。”羅老板說(shuō)，加油站的零售價(jià)必須低于或等于他們才行。
節(jié)節(jié)敗退是為何
昨日，記者從省商務(wù)廳商貿(mào)服務(wù)處了解到，全省一共有5000多個(gè)加油站點(diǎn)，民營(yíng)站點(diǎn)約占一半。業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在民營(yíng)加油站主要集中在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、偏遠(yuǎn)地區(qū)，城區(qū)的加油站主要是中石油、中石化“雙雄”的網(wǎng)點(diǎn)。
昨天下午，記者在合肥明珠廣場(chǎng)附近，看到一家民營(yíng)加油站的門(mén)口張貼了一個(gè)“停業(yè)裝修”的通知。附近的居民介紹，加油站經(jīng)營(yíng)不下去了。從事婚慶行業(yè)的車(chē)主劉先生說(shuō)，以前隨處都能看到民營(yíng)加油站，現(xiàn)在越來(lái)越少，“加油100次，還碰不到5次。”
記者采訪(fǎng)了解到，合肥一家民營(yíng)加油站正準(zhǔn)備將加油站出租給某上市公司，另一家在廬州大道上的民營(yíng)加油站也正在與中石油談轉(zhuǎn)讓。業(yè)內(nèi)人士向記者透露，這種“到期一個(gè)，轉(zhuǎn)讓一個(gè)”的現(xiàn)象，在民營(yíng)加油站中，已經(jīng)持續(xù)上演一兩年了。
“加油站轉(zhuǎn)讓的事情，已經(jīng)談得差不多了。沒(méi)辦法啊，以前我一共有四家加油站，現(xiàn)在只有兩家了。”做了10多年加油站生意的羅老板說(shuō)，去年位于黃山路附近的一個(gè)站點(diǎn)，合同到期后就直接關(guān)閉了，現(xiàn)在又低價(jià)轉(zhuǎn)了廬州大道上的一個(gè)加油站點(diǎn)。讓羅老板做出“轉(zhuǎn)讓”決定的主要原因就是，收租金穩(wěn)賺不賠，自己經(jīng)營(yíng)反而會(huì)虧。
民營(yíng)加油站為何節(jié)節(jié)敗退？業(yè)內(nèi)人士介紹，一方面，車(chē)主對(duì)民營(yíng)加油站的信心不夠；另一方面，民營(yíng)加油站還受到石油巨頭的“擠壓”。“省城民營(yíng)加油站的油，基本都從中石油、中石化集團(tuán)進(jìn)貨，批發(fā)價(jià)由兩巨頭說(shuō)了算，而零售價(jià)又至少與市場(chǎng)齊平，民營(yíng)加油站的利潤(rùn)空間被大大壓縮。這種沒(méi)有‘話(huà)語(yǔ)權(quán)’，在夾縫中生存的情形，并非是一朝一夕的事。”該位人士表示。
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