国产精品亚洲一区二区麻豆_久久精品国产亚洲AV网站_亚洲成人网在线观看_久久精品国产亚洲夜色AV网站

    記者近日在濟南、淄博等地一些加油站走訪發(fā)現(xiàn)，除中海油加油站能正常供應外，其他中石化、中石油及民營加油站，均加不到0柴油，只有-10柴油可供。

    一加油站負責人告訴記者，現(xiàn)在對外銷售柴油是虧損的，只有汽油是盈利的。這名負責人說：“實際上，現(xiàn)在兩大集團不缺油，就是柴油批零倒掛。國家零售環(huán)節(jié)定價低，而批發(fā)價高，每噸差個二三百元，這還不含加油站經(jīng)營費用。好多民營加油站都只賣汽油了。”

    當真是柴油供應不足嗎？中石化山東分公司一位負責人向記者出示24日報表顯示，當日僅中石化系統(tǒng)就供應-10柴油4238噸，0柴油8048噸。這位負責人說：“前兩天，濟南最低氣溫零下一度。全省開始在往北方向的加油站供應-10柴油，而在濟南市區(qū)及往南方向的加油站仍供應0柴油。”

    對于如何解決局部地區(qū)經(jīng)常復現(xiàn)的“柴油荒”現(xiàn)象，一些業(yè)內(nèi)人士說，但凡是緊張的資源，其流通環(huán)節(jié)總會出現(xiàn)人為擾亂的跡象，但其中的利益鏈條很難為外人所知。建議國家盡快理順價格機制，改變柴油價格批零倒掛現(xiàn)象。如果國家出臺補貼政策，建議補在消費環(huán)節(jié)，而非生產(chǎn)環(huán)節(jié)。