中石油煉油虧損600億
中國石油(9.69,-0.02,-0.21%)3月29日宣布，截至2011年12月31日止，按照國際財務報告準則和中國企業會計準則，企業均實現營業額20,038.43億元人民幣，同比增長36.7%；受國內成品
油價格宏觀調控、進口天然氣進銷價格倒掛以及稅費增幅較大等因素影響，按照國際財務報告準則，實現歸屬于本公司股東的凈利潤1,329.61億元，同比下降5.0%，每股基本盈利0.73元，同比下降0.03元；按照中國企業會計準則，實現歸屬于本公司股東的凈利潤1,329.84億元，同比下降4.9%，每股基本盈利0.73元，同比下降0.03元。
而在年報未發布前，中石油董事長蔣潔敏就對外吹風：由于國際
原油價格上漲，公司2011年煉油虧損高于預期的500億元人民幣，同時他還表示今年虧損仍將擴大。
煉油與化工板塊巨虧
根據此次中石油發布2011年年報顯示，2011年，受國際原油價格高位運行，國內成品油價格宏觀調控及化工市場需求下行的影響，煉油與化工板塊經營虧損618.66億元，其中煉油業務經營虧損600.87億元，化工業務經營虧損17.79億元。2011年公司加工原油984.6百萬桶，原油加工負荷率達到92.0%，生產汽油、煤油和柴油8,715.0萬噸。
但是，2011年公司共實現凈利潤1329.84億元，日賺3.64億元，仍是
三大油企中最賺錢的企業。
在當前油價高企，“兩油”仍高喊煉油業務巨虧一直就飽受社會質疑。此次，有業內人士關注到，成品油產量僅為
中石化2/3的中石油，煉油虧損總額卻超過中石化70%。
據中國石油經濟技術研究院市場研究所副所長戴家權分析，兩者煉油板塊的統計口徑是一致的，由于中石化的部分煉廠進行過改造，比中石油對原油的適應性略好，所以導致中石油成本略高。此外，兩者煉廠的規模大小、新舊程度也會影響煉油成本。
面對煉化板塊的巨虧，中石油表示，公司堅持以市場為導向調整產品結構，統籌優化資源配置，加強生產運行管理，并以對標管理推進精細化管理，主要技術經濟指標持續改善，輕油收率、乙烯收率保持國內領先�；やN售業務圍繞市場需求，增產適銷對路產品，努力降本增效。另外，公司煉化布局戰略性結構調整將穩步推進。遼陽石化煉油改擴建工程、寧夏石化煉油擴能改造項目、克拉瑪依石化、錦州石化油品質量升級項目建成投產，撫順石化千萬噸煉油項目主體裝置建成。廣東石化、云南石化前期工作取得階段性進展。
“發改委上調成品油價格后，中石油今年頭2個月的煉油業務虧損已有所好轉。”中石油副董事長周吉平在業績發布會上說，中國原油的對外依存度已達50%，成品油價格改革機制非常重要，國家發改委已經明確，將會縮短成品油的調價周期，增加調整的頻率與透明度。
另有業內分析認為，對于煉油虧損的原因，一方面，受地緣政治的影響，原油價格一直不斷上漲，并且2012年上漲趨勢依然強勁；另一方面，由于國家對燃料價格實施管制，為防原油價格上漲過快影響到消費者，我國成品油零售價格調整往往跟不上國際原油價格變動，因此調價不到位導致企業的煉油業務出現虧損。
海外成績顯著
據了解，自1993年實施“走出去”戰略以來，中石油海外油氣合作從秘魯塔拉拉項目起步，到早期獲得蘇丹、哈薩克斯坦和委內瑞拉的一批規模項目，實現了從無到有、從小到大的跨越式發展。中亞—俄羅斯、非洲、中東、美洲、亞太五大海外油氣合作區初步建成，西北、東北、西南和海上引進境外資源的四大油氣戰略通道建設快速推進，亞洲、歐洲和美洲三大油氣運營中心初具規模，油氣投資業務與工程技術等服務保障業務一體化協調發展的格局已經形成……
今年1月份，新華社發布消息稱，2011年中國石油天然氣集團公司海外油氣作業產量當量超過1億噸，權益產量達到5170萬噸，相當于在海外建成一個
大慶油田。
對此，中石油董事長蔣潔敏表示：中石油海外油氣業務不只是為滿足國內的能源需求，而且為資源國石油工業的發展和社會進步作出了貢獻，也為合作伙伴的國際化運作創造了良好效益。
持續的努力終于得到回報。
此次，中石油發布的業績報報告顯示，2011年海外業務成效顯著，對公司貢獻進一步提升，實現營業額5,742.12億元，占公司總營業額的28.6%；實現稅前利潤347.47億元，占公司稅前利潤的18.9%。
中石油表示，公司海外油氣合作不斷擴展，五大油氣合作區戰略布局基本完成，合作領域逐步向油氣并舉、上下游一體化、
非常規油氣項目拓展，進入規模有效發展新階段。與英國石油公司（
BP）合作的伊拉克魯邁拉項目進入投資和費用回收階段并提取原油，日均產量達到119萬桶。哈法亞項目進展順利，地震、鉆井和地面產能建設等工作全面展開。澳大利亞Arrow項目有序推進，2011年9月簽訂協議收購從事
煤層氣勘探和開發業務的Bow Energy Limited。2011年，公司海外油氣當量產量120.8百萬桶，比上年同期增長18.2%，海外油氣業務對公司貢獻顯著增加。
國際貿易圍繞亞洲、歐洲、美洲三大油氣運營中心進行全球化貿易網絡布局，不斷豐富貿易手段，穩步推進倉儲設施建設，國際化運營水平進一步提升。其中亞洲油氣運營中心逐漸完善，充分發揮貿易、加工、倉儲和運輸四位一體功能，新加坡石油公司（SPC）、日本大阪國際煉油公司運營情況良好。完成與英力士集團設立貿易和煉油合資公司的交易，歐洲油氣運營中心建設取得實質性進展。
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