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青島最先進(jìn)溢油回收船：漏油、滸苔、垃圾都能吃

    9日，青島前灣港迎來(lái)首艘專業(yè)溢油應(yīng)急回收船“海特071”輪。據(jù)了解，該輪每小時(shí)可回收浮油200立方米，是目前我國(guó)最先進(jìn)的專業(yè)溢油應(yīng)急回收船舶，也是我國(guó)海事系統(tǒng)第一艘列編服役的專業(yè)溢油應(yīng)急回收船舶。

   每小時(shí)可回收浮油200立方米

   據(jù)了解，“海特071”輪由長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，武漢南華高速船舶工程股份有限公司建造。據(jù)武漢南華高速船舶工程股份有限公司副總經(jīng)理羅劍萍介紹，船舶總長(zhǎng)59.6米，型寬12米，型深5.2米，輕載最大航速13節(jié)，續(xù)航力800海里，浮油回收艙容639立方米，最大浮油回收能力達(dá)到每小時(shí)200立方米。

    據(jù)山東海事局執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)劉樂景介紹，“海特071”輪配備了溢油回收及圍控設(shè)備、溢油監(jiān)視雷達(dá)等專業(yè)設(shè)備，主要用于山東沿海近海海域和北方海區(qū)的海上溢油事故的應(yīng)急處置，包括溢油回收、臨時(shí)儲(chǔ)存、處理等，并兼顧溢油圍控、消油劑噴灑、應(yīng)急輔助卸載、溢油監(jiān)視和重點(diǎn)污染源監(jiān)護(hù)等功能，也可用于溢油應(yīng)急專業(yè)訓(xùn)練并支持海上交通監(jiān)視作業(yè)等。

    據(jù)國(guó)際清污組織成員、青島歐森海事技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理李國(guó)斌介紹，“海特071”輪裝備的是目前世界上最先進(jìn)的內(nèi)置式DIPMS200型溢油回收設(shè)備，已成功通過海上效能測(cè)試，可回收各種不同黏度的油品，是目前我國(guó)最先進(jìn)的專業(yè)溢油應(yīng)急回收船舶，也是我國(guó)海事系統(tǒng)第一艘列編服役的專業(yè)溢油應(yīng)急回收船舶。

    回收船可收集水面垃圾和滸苔

    在“海特071”輪的控制室里，山東海事局執(zhí)法支隊(duì)裝備科的工作人員喬法金詳細(xì)地向記者介紹了該輪的操作方法。

    據(jù)喬法金介紹，控制室內(nèi)裝有溢油監(jiān)視雷達(dá)專業(yè)設(shè)備。一旦發(fā)生溢油事故，雷達(dá)顯示屏上就會(huì)清晰地顯示出浮油的位置。“海特071”輪抵達(dá)溢油現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，操作人員就會(huì)放下位于該輪前部的掃油臂，放下的掃油臂成扇形，掃油的寬度為9米。隨著輪船的前行，海面上的浮油就會(huì)通過掃油臂進(jìn)入浮油回收艙內(nèi)。浮油回收艙內(nèi)有一個(gè)收油模塊，里面裝有真空泵，專門用于將浮油和海水分離，海水就會(huì)被排除船外，浮油就會(huì)留在艙內(nèi)。“海特071”輪浮油回收艙的艙容為639立方米，該輪每小時(shí)可回收200立方米浮油，因此每工作3個(gè)小時(shí)，就需要把回收的浮油運(yùn)送到指定地點(diǎn)進(jìn)行重新利用。

    喬法金稱，“海特071”輪不但可以回收海面上的溢油，還可用于作業(yè)區(qū)內(nèi)水面固體漂浮垃圾、滸苔的收集，當(dāng)船上垃圾收集箱內(nèi)的垃圾裝滿后，送至岸上統(tǒng)一接受處理。

    下月將赴韓國(guó)參加聯(lián)合演習(xí)

    據(jù)山東海事局局長(zhǎng)袁宗祥介紹，近年來(lái)，山東沿海港口船舶流量和貨物吞吐量，特別是危險(xiǎn)品貨物吞吐量持續(xù)大幅增加。2011年山東港口危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港量首破億噸，達(dá)到1.26億噸，其中污染風(fēng)險(xiǎn)最大的散裝油類貨物進(jìn)出港量達(dá)8841.8萬(wàn)噸。港口危險(xiǎn)貨物，尤其是油類等有毒有害類化學(xué)品運(yùn)量的大幅增加，導(dǎo)致海上發(fā)生重特大污染事故的概率劇增。重特大污染事故，溢油量大、范圍廣，控制與清除難度大，危害異常嚴(yán)重，對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境破壞造成的損害是災(zāi)難性的。“大連7.16”特大原油泄漏事故和“蓬萊19—3”油田溢油事故給海洋帶來(lái)了巨大的災(zāi)害。

    袁宗祥告訴記者，在此之前，我國(guó)海事系統(tǒng)一艘專門的溢油回收船舶都沒有，“海特071”輪的列編服役，將大幅提升山東和北方海區(qū)溢油事故的綜合應(yīng)急處置能力，有效減少海上溢油事故給海洋生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的影響。

    據(jù)了解，“海特071”輪將于5月出訪韓國(guó)，代表中國(guó)參加在韓國(guó)海域舉行的“2012年中韓海上溢油應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)”。