作為迄今為止中國企業(yè)最大規(guī)模的海外收購案，中國
海洋石油總公司（以下簡稱
中海油）收購加拿大能源企業(yè)尼克森公司（Nexen）注定不會是一路坦途。
2005年，當(dāng)時的中海油信心滿滿準(zhǔn)備收購美國能源企業(yè)優(yōu)尼科公司，卻因美國監(jiān)管部門的否決而最終放棄收購。
7年后卷土重來的中海油，盡管沒有再次遇到來自政府層面的阻撓，卻突然傳出熔盛重工集團控股有限公司董事長張志熔與中海油“內(nèi)幕交易”的事件。
這場意料之外的“內(nèi)幕交易”是否會對最終的收購結(jié)果造成影響？
“內(nèi)幕交易”疑云7月27日，美國證券交易所委員會（SEC）發(fā)表聲明，稱有多個賬戶涉及提前獲取中海油收購尼克森的內(nèi)幕消息，并已經(jīng)向曼哈頓聯(lián)邦地區(qū)法院提起訴訟。
訴訟中提及的“多個賬戶”，包括在維京群島注冊、總部設(shè)在香港的Well Advantage公司，以及一些來自新加坡的賬戶。
SEC指出，今年7月19日Well Advantage公司購買了市價為83萬美元的尼克森股票。7月23日，中海油在美國紐約股票交易市場開盤前對外宣布，將以約151億美元的價格收購尼克森公司，這一消息迅速刺激尼克森的股票價格在當(dāng)天飆升約52%.因此，Well Advantage在7月23日當(dāng)天收盤時，賬目浮盈已高達700萬美元。
張志熔就是大賺一筆的Well Advantage公司董事長。但記錄顯示，在7月19日之前，Well Advantage公司從未交易過尼克森的股票。
除此之外，SEC對于Well Advantage公司的質(zhì)疑還包括：其交易時間僅僅為并購交易宣布前兩個交易日、該賬戶休眠期超過6個月、張志熔掌舵的熔盛重工與中海油有密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系等。
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授劉毅軍在接受《中國科學(xué)報》記者采訪時表示，作為中海油的合作伙伴之一，熔盛重工近年來與其合作的確比較多。例如今年5月，熔盛重工與中海油共同打造的3000米級深水鋪管起重船“海洋石油201”下水，這是我國自主詳細設(shè)計和建造的首個深水
海洋工程船舶裝備專案。
或?qū)⒃黾佣▋r話語權(quán)但是，分析人士指出，僅憑熔盛重工與中海油的密切業(yè)務(wù)并不能斷言其存在“內(nèi)幕交易”。
中海油內(nèi)部人士對外透露，早在5年前中海油便有意收購尼克森，并為之謀劃多年。這場須付出天價的收購案卻忽然遭遇“內(nèi)部交易”事件，確實讓人有些猝不及防。
據(jù)了解，中海油在付出151億美元的收購費用外，還將承擔(dān)尼克森28億美元的凈債務(wù)，其實際收購成本高達179億美元。而一旦交易成功，這將是迄今為止中國最大規(guī)模的海外并購行動。
目前，尼克森在加拿大西部、英國北海、
墨西哥灣和尼日利亞海等全球最主要產(chǎn)區(qū)內(nèi)，擁有包含常規(guī)油氣田、
油砂以及
頁巖氣在內(nèi)的重要資源。
卓創(chuàng)資訊能源分析師呂斌對《中國科學(xué)報》記者表示，中海油所看重的是尼克森在全球范圍內(nèi)擁有的油砂資源以及北海原油。
尼克森擁有的是英國最大的油田、日產(chǎn)21萬桶原油Buzzard的運營權(quán)，而Buzzard則是福蒂斯（Forties）原油最大的油田供應(yīng)方。
在國際原油市場中，福蒂斯原油與其他三家原油共同形成了每日
布倫特現(xiàn)貨基準(zhǔn)價格這是全球超過一半
原油價格的定價基準(zhǔn)。
中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧對《中國科學(xué)報》記者表示，中海油收購尼克森后，對我國今后增加在布倫特原油定價體系中的話語權(quán)有一定幫助。
劉毅軍則指出：“參與布倫特原油的定價是很復(fù)雜的事情，能不能進入這個圈子并發(fā)揮作用，還需長期的觀察。但收購尼克森肯定有助于推動參與定價權(quán)，并在將來發(fā)揮一定作用。”
但是，中海油為收購尼克森所付出的179億美元，卻被許多業(yè)內(nèi)人士指為成本過高。尤其為此支付的每股股價比7月20日尼克森收盤價溢價61%，更比之前20個交易日的成交量加權(quán)平均價溢價66%.“我覺得收購價格有些偏貴，尼克森擁有的、已被證實的資源儲量并不值這個價。”呂斌說。
任浩寧也認(rèn)為：“目前石油市場發(fā)展處于調(diào)整期，尼克森的經(jīng)營狀況不是很好。其營業(yè)收入大幅下滑、盈利能力有所下降、長期發(fā)展?fàn)顩r堪憂，中海油所開出的價格明顯偏高，不太符合目前市場行情。”
不過，劉毅軍指出，中海油一貫的特點是比較“謹(jǐn)慎”，高收購價是建立在細致的評估以及前期與尼克森開展合作的基礎(chǔ)之上。
“此次收購對中海油在全球戰(zhàn)略平臺與布局、上游資源的獲取，以及今后走向深海時技術(shù)和經(jīng)驗的升級強化，都有著重要意義。同時，還能獲得尼克森在全球的銷售渠道和優(yōu)秀管理團隊。我認(rèn)為，這個溢價是可以接受的。”劉毅軍說。
不會造成實質(zhì)性影響在SEC提出訴訟的消息傳出后，中海油日前表示對此事不予置評。有消息稱，其內(nèi)部正在進行排查，以確定內(nèi)部人員是否有泄密行為。
“此事肯定會拖延收購交易的完成，我認(rèn)為是美國方面一些人試圖阻撓中海油成功收購的手段。”呂斌說。
任浩寧也認(rèn)為，目前看來該事件純屬個人行為，與熔盛重工及中海油沒有直接關(guān)系，僅僅只是美國證監(jiān)會個別人員為拖延審批而抓到的把柄。
劉毅軍則指出：“這是一場很難被證實的指控，而且所涉及的交易金融并不算大。目前看來，想要與中海油扯上關(guān)系難度很大。”
“以發(fā)生內(nèi)幕交易案來反對并購，以前并沒有出現(xiàn)過這種先例。我認(rèn)為，此事件不會對中海油收購計劃造成實質(zhì)性威脅。”任浩寧說。
對此，劉毅軍也表達了同樣的觀點。他認(rèn)為凍結(jié)調(diào)查與收購沒有直接關(guān)聯(lián)，除非此事件繼續(xù)發(fā)酵又有新的變化，“只是處在懷疑階段的事情，還遠不到影響最終收購的程度”。
他指出，中海油需要重視的是，收購如此龐大的公司后應(yīng)當(dāng)如何整合資源、如何對公司內(nèi)部進行管理等，“對中海油而言，挑戰(zhàn)與機遇并存”。
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