近期國際
油價受國際因素影響不斷攀升，國內
成品油價格再次上調預期漸濃。業內人士認為，隨著油價進入上行通道，“三桶油”有望在下半年改善煉油虧損局面。
卓創資訊成品油分析師馮瑩瑩表示，近期
國際油價的上漲不僅受美國新一輪量化寬松政策預期加大的影響，同時也受中東動蕩的地緣政治的影響；另外，熱帶風暴“艾薩克”對
墨西哥灣的石油生產構成潛在威脅、挪威北海油田工人罷工等因素也起到了重要作用。
卓創數據模型監測顯示，自8月10日零時發改委調價以來，三地原油變化率持續攀升，僅僅在9個工作日后的8月21日，三地原油移動變化率已漲破4%，達4.25%，成品油價格再次上漲呼聲再起。如若近期國際油價不出現持續下跌，則至9月7日(國際)22個工作日滿足之時，三地變化率將會漲至+8.00%以上，預計上調幅度在400-450元/噸。
“9月上旬的油價上調已成定局，而年內油價繼續上調的可能性依然很大。”馮瑩瑩說道。
航空煤油價格已率先上調。8月份以來，國際油價持續攀升，新加坡航空煤油上漲幅度超過10美元/桶。發改委近日核定，9月份航空煤油進口到岸完稅價格為每噸7582元，每噸比8月上漲718元，漲幅10.46%。
中石油23日公布的半年報顯示，2012年上半年，其煉油和化工板塊業務經營虧損233.08億元，在一季度，其虧損額104億元，而在二季度虧損幅度增長逾兩成。
中石化2012年的半年報稱，上半年，煉油業務共虧損了185億元，比去年同期增加虧損63億元。
“由于原油采購具有一定的周期性，原油采購一般提前兩個月甚至更長時間進行。目前煉制原油多為5-6月國際油價大幅回落期間進購，這會導致煉油板塊的盈利情況有較大改觀，進而扭轉上半年的嚴重虧損局面。”
茂名石化銷售中心副經理王遠革表示。
發布信息
