三季度以來，國際
油價漲幅超過10%，受此影響，專家預(yù)計調(diào)價窗口在9月10日附近開啟。
截至8月30日，國內(nèi)多家能源研究機構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率數(shù)值已經(jīng)躍居7%以上，遠超過了國內(nèi)
成品油調(diào)價參照的4%的紅線。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴判斷，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口可能于9月10日開啟，屆時三地原油變化率可能在8%。
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒認為，9月份國內(nèi)油價上調(diào)幾乎是板上釘釘，只是調(diào)幅受到
國際油價的影響，可能有大小之別。
雖然眼下成品油調(diào)價窗口尚未開啟，但敏感的貿(mào)易商已捕捉到油價上調(diào)的信號，油品批發(fā)價格提前被炒作推高，其中柴油漲勢表現(xiàn)尤為明顯。
東方油氣網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至8月31日，全國0號柴油主營均價為每噸8332元，較8月調(diào)價后首個交易日(8月10日)上漲了106元，這已經(jīng)比國家規(guī)定的最高柴油批發(fā)限價高出了295元，與國家規(guī)定的最高柴油零售限價僅差5元。
全國工商聯(lián)石油業(yè)商會監(jiān)測的情況顯示，在8月31日，北京、江蘇、湖南、廣東、四川等部分地區(qū)的柴油批發(fā)價格均已漲至零售到位價。其中湖南地區(qū)資源顯緊，
中石油陸路資源全面停批，
中石化部分地市亦對柴油控銷。四川成都市場主營柴油僅供直銷，汽油停批，直銷按零售到位價結(jié)算。
根據(jù)規(guī)定，油品批發(fā)價格與零售價格之間應(yīng)至少保持每噸300元的價差以保證
加油站的合理利潤。可現(xiàn)如今，國內(nèi)柴油批發(fā)價格普遍高于最高批發(fā)限價，甚至部分地區(qū)達到最高零售限價。加油站利潤空間受到嚴重壓縮，前期加油站的打折促銷潮明顯縮水。
“如果按現(xiàn)在的批發(fā)價進油的話，加油站幾乎都沒賺頭。”上海市寶山區(qū)一家民營加油站站長告訴記者，去年“油荒”的時候，加油站還出現(xiàn)過斷供。當時加油站從兩大集團公司提前定好的柴油，到期提油的時候?qū)Ψ絽s以無油可賣的說辭給企業(yè)斷供。“現(xiàn)在柴油供應(yīng)還不太緊張，可不知道到了后期用油旺季的時候情況會怎么樣。”
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