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    據路透社9月27日新加坡報道，業內消息人士表示，由于經濟增長放緩，中國在今年的剩余時間里不太可能進口供國內使用的柴油，這將給亞洲的柴油利潤施加壓力并潛在扭轉西方柴油的高價格。

    消息人士認為，柴油——亞洲使用最廣泛的燃料——進口量的下降是中國工業活動持續放緩的最新例子。

    消息人士還表示，中國國內的鐵礦石、鋼制品和銅的消費量最近幾個月都出現了下降。