中石油8月3日宣布，西部原油管道油頭已于8月1日凌晨順利到達甘肅省蘭州市西部管道蘭州末站，這標志著西部原油管道投產一次成功，同時這也是繼去年9月同溝敷設的成品油管道投產成功以來，西部管道工程建設取得的又一重大進展。至此，中國為保障能源安全而全力打造的“西油東送”戰略大通道終于成型。
據介紹，西部管道工程總投資約150億元，整個工程新建管道總長近4000公里，包括2條干線管道和7條支線管道（其中5條支線已投產運營）。原油干線管道起自新疆維吾爾自治區鄯善縣，止于甘肅省蘭州市，長1546公里，設計輸油量2000萬噸/年。成品油管道干線長1842公里，設計輸油量1000萬噸/年（去年9月已投產運營），分別輸送克拉瑪依石化、獨山子石化、烏魯木齊石化、玉門煉化的外輸成品油。西部管道共設2個首站、2個末站和9座中間站，50座閥室，全線新建儲罐罐容量達94.2萬立方米。
中石油有關人士表示，建設西部管道是中石油集團保障國家能源安全的重大舉措，是我國西部大開發的重要標志性工程之一，也是國內首次在長輸管道建設中采用EPC工程總承包模式。西部管道工程建成投產后，將與中哈石油管道共同組成“西油東送”戰略大通道，將以現代化的管道運輸替代原有的鐵路運輸，把新疆境內、甘肅境內和東部地區、西南地區的輸油管道以及石油、石化銷售企業連接起來，實現西部資源與東部市場的對接。
“隨著中國對能源問題的認識不斷加深，油氣管道這一國家級的公共基礎設施建設勢必會大大提速。”中國能源網CEO韓曉平告訴本報記者，西部原油管道的投產加上其他油氣管線的動工興建充分表明，中國油氣管道業已進入一輪大發展期。由于近年來國內獲得多個油氣大發現，全國性的油氣管網將作為未來油氣運輸的重要保障，其建設可謂分秒必爭。
“另一方面，從石油企業的角度看，也渴望掌控油氣管道這一重要的渠道資源。未來，哪家企業擁有更多的管道，其在資源配置上就具備更大的優勢。隨著企業通過協議租用管道方式的出現，后者將成為一種盈利工具，其價值將更加凸現。”韓曉平說。
另一位分析人士則表示，目前中國的石油對外依存度高達50%，而進口量又不斷攀升。由于石油和下游43個行業都有關聯，油源的緊張將引發整體經濟運行的連鎖效應，可能引發“成本推動型通貨膨脹”。如果只依賴船運進口的話，中國的整體經濟就可能受制于人。在這方面，“西油東送”戰略大通道的戰略價值可謂舉足輕重。（記者 陳其玨）
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