中國(guó)石化勝利油田海上最大固定式平臺(tái)投產(chǎn)
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[時(shí)間:2009-06-17 國(guó)資委網(wǎng)站 關(guān)注度:0]
摘要: 6月11日凌晨3時(shí)，固定式采修一體化平臺(tái)——CB11N平臺(tái)主體CB11NA井、CB11NB井進(jìn)入試投產(chǎn)階段。該平臺(tái)是今年海上埕島油田原油上產(chǎn)的主陣地，其施工方式、技術(shù)工藝、建造模式完全與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。
CB11N平臺(tái)由中國(guó)石...
6月11日凌晨3時(shí)，固定式采修一體化平臺(tái)——CB11N平臺(tái)主體CB11NA井、CB11NB井進(jìn)入試投產(chǎn)階段。該平臺(tái)是今年海上埕島油田原油上產(chǎn)的主陣地，其施工方式、技術(shù)工藝、建造模式完全與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。
CB11N平臺(tái)由中國(guó)石油[13.78 -1.01%]化工集團(tuán)勝利油建公司二分公司承擔(dān)施工，主體長(zhǎng)32米、寬24米、高11.4米，重1400噸。與以往的平臺(tái)相比，該平臺(tái)具有規(guī)模大、工藝新、質(zhì)量高等特點(diǎn)。
在CB11N主體平臺(tái)吊裝作業(yè)中，該公司同氣象部門密切聯(lián)系，掌握風(fēng)向、漲潮時(shí)間，參戰(zhàn)職工精心運(yùn)籌，連續(xù)奮戰(zhàn)，平臺(tái)主體于5月23日上午10時(shí)一次就位成功，48小時(shí)后就達(dá)到了出海作業(yè)條件。項(xiàng)目人員兩班倒，僅用17天就完成了4個(gè)棧橋預(yù)制、3個(gè)樁頂平臺(tái)、1個(gè)井口平臺(tái)以及外廊平臺(tái)、工藝管線和井口管線碰頭施工，達(dá)到投產(chǎn)條件。
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