中國石油首個海工基地開始規(guī)模生產(chǎn)
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[時間:2009-09-11 中國石油報 關(guān)注度:0]
摘要: 9月10日，遼河石油裝備制造總公司為迪拜建造的自升式鉆井平臺已完成主船體結(jié)構(gòu)的基本和詳細(xì)設(shè)計，并送中國船級社審查。
更為可喜的是，這個公司海工基地已開始進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)制造階段。除為迪拜建造的鉆井平臺外，這個公司為大連海運公司建...
9月10日，遼河石油裝備制造總公司為迪拜建造的自升式鉆井平臺已完成主船體結(jié)構(gòu)的基本和詳細(xì)設(shè)計，并送中國船級社審查。
更為可喜的是，這個公司海工基地已開始進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)制造階段。除為迪拜建造的鉆井平臺外，這個公司為大連海運公司建造的2.8萬噸成品油輪也在設(shè)計中，分包承建的世界最大TML雙體海洋起重船和為東方物探建造的“海豹六號”震源船正在建造中。8月21日，這個公司與尼日利亞簽訂了座底式鉆井平臺建造協(xié)議。
遼河石油裝備制造總公司海工基地位于遼寧營口，是中國石油三大海工基地之一，也是遼寧省發(fā)展海洋經(jīng)濟“五點一線”發(fā)展規(guī)劃中的重點項目。這個海工基地占地面積3200畝，一期工程投資9.46億元，已建成3萬噸級船臺2座、5萬噸級船臺2座，設(shè)計生產(chǎn)能力為每年建造海洋平臺4座，改造海洋平臺2座，建造3萬噸級和5萬噸級船舶各7艘，修造船能力達(dá)到100萬噸載重噸以上。
在全國造船業(yè)今年1月至5月接單為零的市場形勢下，遼河石油裝備制造總公司海工裝備制造事業(yè)逆勢走強，陸續(xù)中標(biāo)國內(nèi)外5項大單。這一跨越式發(fā)展，主要得益于集團公司在戰(zhàn)略層面上的支持，以及企業(yè)幾年來在人才、技術(shù)和管理方面的潛心儲備。
據(jù)統(tǒng)計，2002年至2007年，世界海洋油氣勘探開發(fā)年均投資總量均在1000億美元以上，而對海洋油氣資源的勘探開發(fā)，裝備技術(shù)是關(guān)鍵。基于“今天是陸地，明天是海洋”的市場預(yù)測，遼河石油裝備制造總公司樹立“造中國最好石油鉆機，建世界最強海工基地”的目標(biāo)，在集團公司的關(guān)心支持下，在中國石油東方物探公司、大連海運分公司和技術(shù)開發(fā)公司等單位的支持下，跨越式進(jìn)入海工裝備制造領(lǐng)域。這個公司組建海工裝備研究所，一方面積極引進(jìn)、消化和創(chuàng)造性地吸收國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計理念與先進(jìn)設(shè)計技術(shù)，一方面繼承和發(fā)揚自身技術(shù)優(yōu)勢，積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀技術(shù)人才創(chuàng)新設(shè)計思路和方法。2008年，這個公司投資1500余萬元購買世界最先進(jìn)的制造設(shè)計軟件，在石油裝備設(shè)計方面實現(xiàn)尖端和高領(lǐng)域突破，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
2008年10月，遼河石油裝備制造總公司建造的“昆侖油106號”作為中國石油自造的第一艘萬噸油輪在海工基地建成下水。時隔一年，這個基地又呈現(xiàn)鉆井平臺、海洋起重船、萬噸油輪和石油作業(yè)工作船等項目同時施工建造的繁忙景象。其中，“海豹六號”震源船將于今年11月交船。
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