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　　中國石油“十一五”重點科技攻關項目“柴油加氫精制催化劑（CK-2）開發與工業試驗”項目近日在大港石化公司通過專家鑒定驗收，標志著中國石油清潔柴油生產技術獲得重要突破。

　　驗收結果表明，柴油加氫精制催化劑及工藝技術整體達到國際先進水平，其脫氮率、液體和柴油收率等性能處于領先水平，物化性能和生產成本優于國內同類產品。

　　這一項目于2008年6月立項，由大港石化公司、中國石油大學（華東）和撫順石化公司催化劑廠共同承擔。2009年4月，柴油加氫精制催化劑在大港石化公司完成首次工業應用，加氫脫硫和加氫脫氮性能達到國IV清潔柴油生產的技術要求。

　　據介紹，柴油加氫精制催化劑工業化應用過程歷時一年半，先后經過小試研究、中試放大制備試驗和工業應用試驗3個階段，形成柴油加氫催化劑工業化生產和實際應用的成套技術。

　　據專家介紹，隨著我國劣質含硫原油加工量的快速增加及生態環保的要求，清潔柴油生產技術需求日益緊迫。加氫過程是清潔柴油生產的有效手段和必由之路，生產高性能催化劑及研發工藝技術是實現高效加氫過程的關鍵。

　　大港石化公司總經理龐曉東表示，柴油加氫精制催化劑技術的首次工業應用成功，為中國石油高清潔柴油生產技術自主化奠定堅實基礎，對進一步推動我國清潔柴油生產技術進步具有重要意義，推廣應用前景廣闊。