大船重工建國內(nèi)首座鉆井平臺專用塢
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[時間:2010-06-07 國際船舶網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 日前，隨著堵口圍堰最后一座沉箱的順利拆除，國內(nèi)首座鉆井平臺專用塢工程大連船舶重工海洋工程有限公司鉆井平臺專用塢正式完工。該工程的投產(chǎn)將使大船重工年建造鉆井平臺能力達到6座，為公司拓展海工市場，做大做強海工產(chǎn)業(yè)提供了強有力硬件支持。
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日前，隨著堵口圍堰最后一座沉箱的順利拆除，國內(nèi)首座鉆井平臺專用塢工程––大連船舶重工海洋工程有限公司鉆井平臺專用塢正式完工。該工程的投產(chǎn)將使大船重工年建造鉆井平臺能力達到6座，為公司拓展海工市場，做大做強海工產(chǎn)業(yè)提供了強有力硬件支持。
以往制造企業(yè)建造鉆井平臺，通常是在船臺上建造，過程復雜且費時費力。該鉆井平臺專用塢建成投用后，可以使大船重工建造鉆井平臺生產(chǎn)效率大大提高。塢內(nèi)可建造目前任何規(guī)模的鉆井平臺，同時還可兼造30萬噸級船舶的半個船體。
該工程按照現(xiàn)代化鉆井平臺建造工藝流程規(guī)劃設計，總造價4.2億元。
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