海上酸化壓裂技術是海洋油氣開發增產的有效手段。按照集團公司“做好中國石油海上勘探開發解放油氣、開發油氣、保護油氣”的指示要求，2008年起，中油海推進酸化壓裂技術人才隊伍建設，并在集團公司和工程技術服務分公司的支持下，定制了我國首套海洋2000型酸化壓裂橇裝機組，裝備實力得到提升。
濱海6井是中油海獨立承攬的酸化壓裂項目，也是中國石油渤海海域油田第一次壓裂施工作業項目。該井為大港油田海上的一口重點預探井，完鉆井深4742米。
為確保這次海上壓裂作業成功，中油海和承接任務的天津分公司領導高度重視。中油海與大港勘探事業部、大港井下技術服務公司和大港鉆采院等相關單位，進行多次工藝、設計、風險分析和防控措施等方面的研討論證，優化施工設計和安全審批程序；參與施工的各級管理和操作人員統一指揮、協調，確保施工順利實施。
濱海6井壓裂目的層深度4474.4米至4535.3米，溫度高達152攝氏度，壓裂跨度為60.9米/17層，施工難度大。酸化壓裂技術人員依據這個實際情況，以及海況和天氣影響，綜合考慮了工藝、裝備、施工和安全等方面因素，制訂了合理的施工方案和多項應急預案；使用先進軟件進行壓裂模擬，進一步優化壓裂設計。
在設備使用上，中油海按照整套海洋2000型酸化壓裂橇裝裝備的《操作規程》和安全風險防控措施，多次組織酸化壓裂隊員實操培訓，進行設備檢查和泵組聯機調試，確保萬無一失。
充分細致的施工準備工作，為項目成功打下了堅實基礎。8月9日，經過兩個小時安全、高效施工，濱海6井酸化壓裂施工作業告捷。據檢測，施工質量完全符合設計要求，注入總液量為424.3立方米，加砂量為35.3立方米，砂比為5%至35%，施工最高壓力達77兆帕，排量每分鐘達4立方米，創造了環渤海灣最大規模海上油層改造紀錄。
截至8月18日，壓裂前后日產油量和氣量分別增加了37.75倍和4.6倍。
濱海6井壓裂項目的成功實踐，證明了中油海在海上油氣井增產措施方面的技術服務保障實力，為今后進一步拓展市場奠定了良好基礎。
據悉，濱海6井第二層壓裂施工作業即將開始。渤海灣其他業主也表明與中油海的合作意向。
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