中國經濟網北京5月9日訊 上周國際原油價格暴跌，紐約商交所（NYMEX） 6月原油期貨跌9.44美元，至每桶99.80美元，創2009年4月20日以來的最大單日百分比跌幅，而倫敦洲際交易所（ICE） 6月布蘭特原油期貨也大幅下跌10.39美元，收于今年3月16日以來的最低點。
受美國原油庫存增加，以及美國失業率高企等因素影響，本周國際原油連續4天走跌。美國能源資料協會（EIA）最新數據顯示，美國上周原油庫存增加340萬桶，而美國勞工部公布的數據顯示，4月30日當周美國首次申請失業金人數大幅增加4.3萬人至47.4萬人，為2010年8月中旬以來最高。而歐洲央行短期內不會加息的言論對原油期貨市場的跳水起到了關鍵影響。從去年四季度開始，受美國量化寬松貨幣政策的影響，美元指數步入下行軌道，由于國際原油等大宗商品均以美元計價，原油價格與美元指數存在明顯的負相關走勢，而美元的長期貶值也成為了國際原油一路飆升的主導因素。包括歐洲發達國家以及中國等新興經濟體在內的世界范圍內，各國都面臨較大的通脹壓力，4月份開始歐元區顯現加息預期，而昨天備受矚目的歐洲央行（ECB）議息會議如期而至，央行行長特里謝的溫和講話顯示短期內，至少6月以前歐元區加息的可能性較小，受此影響，歐元/美元單日大跌近300點，而美指收盤74.15，單日反彈1.5%，觸及兩周以來的高位，使得國際原油擴大跌幅。
對近期成品油市場有何影響
中宇資訊分析師馬燕認為國際原油的重挫使得5月6日成品油市場陷入全面觀望，山東等成品油活躍地區，市場價格開始進一步下滑。2011年第一季度，國際原油價格大幅上漲，布倫特現貨1月份均價96.54美元/桶，較2010年12月份上漲5.67%，2月份均價103.76美元/桶，環比上漲7.48%，3月份均價114.60美元/桶，環比上漲10.45%。而國家發改委也分別在2月20日和4月7日對成品油零售限價做出兩次上調，但對市場的調控作用有限。自去年柴油荒以來，成品油價格推至高位，之后一直難以回落，伴隨國際原油價格的持續上漲，市場存在一定的炒作因素，目前各指標的汽柴油價格比2008年國際原油突破140美元/桶時的油價還要高出2000元/噸左右。昨日商務部發布《商務部辦公廳關于進一步做好當前成品油市場管理有關工作的通知》，其中提及，部分地區出現一些企業或個人未經批準私設油罐和加油機非法加油、成品油批發企業不合理加價、加油站搭售商品等違法違規問題，而據悉，目前國內多個煉廠已經出現相關部門的檢查。國際原油的大跌，使得國家迎來油價調控的良好時機，借機對高油價進行合理疏導，可以適當緩解當前民營油企的經營壓力，避免油荒等局面的再次出現。雖然原油單日跌幅較大，但作為發改委調價依據的三地變化率依然拉寬至正向7.1%，5月中旬國內成品油調價窗口將再次開啟，預計發改委仍會繼續推遲調價，等待國際原油的最新運行情況，而近期成品油市場價格將會小幅回落，一定程度緩解民營油站壓力，避免批零倒掛等現象的發生。
國際原油是否步入大跌軌道？
中宇資訊分析師王金濤認為國際原油的大漲大跌，也顯示出原油期貨市場大量資金的人為炒作因素，昨日全球股市基本穩定，說明世界經濟運行較為平穩，而美國持續的量化寬松貨幣政策，以及混亂的中東局勢等推高原油的因素仍未消散，國際原油價格很難出現連續的重挫，隨時有反彈的可能。當前世界經濟仍處于金融危機后的復蘇期，而不是嚴重的泡沫時期，像一些油價的主要推動因素，如美國的量化寬松貨幣政策等，基本上仍在相關國家的控制之下，而中國等新興經濟體雖然有高通脹壓力，但金融體系不像西方國家那樣，而是在國家的控制之內，預期在中國軟調控下，經濟增長不會大幅放緩，對國際原油的需求依然較大。現在中國等新興經濟體對世界經濟起到很大的支撐作用，如中國，是美國、日本、歐洲這些主要經濟體的重要合作伙伴，正擔負起越來越大的世界責任，短期內中國經濟不會出現大的崩盤。
（責任編輯：李雨思）
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