國(guó)內(nèi)船企將陸續(xù)獲得海工大單
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[時(shí)間:2011-05-27 中信建投證券 關(guān)注度:0]
摘要:
伴隨著油價(jià)的高企，海工訂單持續(xù)活躍。在去年年度海工深度報(bào)告中指出，油價(jià)保持在60~70美元桶以上，深海油氣勘探開(kāi)發(fā)就是有利可圖，海工裝備需求就有保障。自去年10月份以來(lái)，世界海工訂單爆發(fā)式增長(zhǎng);截至目前，今年自升式平臺(tái)訂單24+6...
伴隨著油價(jià)的高企，海工訂單持續(xù)活躍。在去年年度海工深度報(bào)告中指出，油價(jià)保持在60~70美元/桶以上，深海油氣勘探開(kāi)發(fā)就是有利可圖，海工裝備需求就有保障。自去年10月份以來(lái)，世界海工訂單爆發(fā)式增長(zhǎng);截至目前，今年自升式平臺(tái)訂單24+6座、半潛式平臺(tái)4+2座、鉆井船25+7座;鉆進(jìn)類(lèi)裝置訂單總量53座，接近上一輪景氣周期(2006~2008年)年均約60座的全年訂單總量、鉆井船訂單已經(jīng)超過(guò)2008年全年的19座水平;而且結(jié)構(gòu)明顯發(fā)生變化，深海裝置(半潛式、鉆井船)占比上升，完全符合中信建投證券年度報(bào)告“由淺入深”的判斷。
海工訂單火爆有望持續(xù)
中信建投證券認(rèn)為，海洋工程裝備是一個(gè)長(zhǎng)周期行業(yè);海工訂單不會(huì)是曇花一現(xiàn):今年上半年爆發(fā)式增長(zhǎng)，下半年或明年就會(huì)快速下降。從時(shí)間進(jìn)度上看，由于海工訂單與即期油價(jià)相關(guān)性不大，與船東對(duì)下一年度的油價(jià)預(yù)期密切相關(guān);公司認(rèn)為，今年的油價(jià)表現(xiàn)提高了船東對(duì)明年油價(jià)的預(yù)期，預(yù)計(jì)明年的海工裝備投資很可能會(huì)高于今年。不過(guò)，上半年有可能是安排投資建造計(jì)劃的相對(duì)集中階段，預(yù)計(jì)今年下半年訂單仍然比較活躍，但會(huì)略少于上半年。
國(guó)內(nèi)企業(yè)將陸續(xù)獲得海工大單
從今年以來(lái)海工訂單的承接情況來(lái)看，主要海工大單基本被韓國(guó)、新加坡等傳統(tǒng)海工強(qiáng)國(guó)所瓜分，國(guó)內(nèi)企業(yè)所獲訂單比較少。中信建投證券認(rèn)為，這種情況符合海工屬于單一定制產(chǎn)品、技術(shù)含量高、介入門(mén)檻高等固有特點(diǎn)。隨著國(guó)內(nèi)主要企業(yè)目前手持海工大單的不斷成功交付，首單業(yè)績(jī)得到肯定、個(gè)別脫期的不利影響逐漸消除，將必然會(huì)帶來(lái)新訂單的承接。今年，中遠(yuǎn)船務(wù)接單表現(xiàn)突出，大船重工、外高橋造船和中集來(lái)福士等都有海工訂單在洽談。
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