針對湖南岳陽、浙江溫州的“問題油”，中石化新聞發言人黃文生在接受本報采訪時表示，中石化已分別進行認真調查，給予及時處理，“對于給消費者帶來的不便和損失，公司深表歉意”。
對于岳陽“問題油”事故，黃文生證實，中石化岳陽公司已提請當地公安機關對當次成品油進行調查。“希望公安機關能夠幫助我們查找真正原因”。
據了解，中石化目前自產成品油已不能滿足需求，因此每年會外采一部分成品油保證供應。去年該公司外采成品油2000多萬噸，已成為國內最大的成品油供應商和采購商。由于其外采量較大，因此對外采成品油有嚴格的把關體系――首先確認供應商有合格經營資質，同時要對油品質量進行檢驗。
黃文生說，4月底，岳陽公司從中石化系統外購入一批93號汽油，入庫前，經總部公司和湖南省公司兩級檢驗，符合國家車用汽油標準（GB17930）。然而，該批汽油投放市場后，岳陽公司陸續接到部分司機和車主反映，在部分加油站加注93號汽油行駛幾百公里后，車輛出現發抖、無力等異常現象。對此，岳陽公司自5月6日起采取以下措施：一是迅速對油庫、加油站的同批次93號汽油進行封存；二是立即從中石化下屬煉廠調入自產油品，保障岳陽市場供應；三是對該批油品進行抽樣復檢，結果仍符合國家車用汽油標準要求。
針對此批油品符合國家標準要求、但仍有部分車輛出現異常的情況，岳陽市質量技術監督局和工商行政管理局已將該批油樣送北京權威檢測部門，請專家進一步檢驗分析，查找原因。“至于為何檢測合格的油品還會出現問題，我們也希望公安機關能幫我們查找出真正的原因。”黃文生說，本著對消費者負責的態度，從5月6日起，岳陽公司開始積極幫助消費者修車。
針對媒體報道溫州西山中石化加油站出現“摻水油”的問題，黃文生表示，出現“摻水油”是因加油機改造過程中出現故障產生積水，目前已妥善解決該事故涉及的10輛汽車的賠償事宜。
據媒體報道，5月29日，多輛轎車在溫州西山中石化加油站加完汽油后，出現熄火現象。一位陳姓車主在該加油站加了300元、約43升97號汽油，但聽說前面有車加完油后熄火，就趕緊聯系了汽車4S店。4S店維修人員從陳先生的車內抽出超過1200毫升的水，據此計算，汽油中含水率達2.8%。
這立刻引發車主質疑，擔心中石化在汽油中故意摻水。
黃文生向記者表示，中石化總部對此事非常重視，得知消息后立即向浙江公司了解情況，得悉中石化浙江石油公司已在當天采取了行動，并已查明情況。
據介紹，根據溫州市環保部門的要求，溫州西山加油站進行尾氣回收改造項目，安裝油氣回收裝置試壓后，兩個埋地油罐的潛油泵前段的球閥沒有完全開啟，因此在回罐試槍過程中流量偏小，對管道的沖洗力不夠，導致局部管道的內壁、底層殘留部分積水。5月29日8時45分，加油站請廠家維修人員對潛油泵進行了維修，完全打開了球閥，增大的高壓力流量將管道內的殘留積水帶到車主油箱內，造成了本次事故。
“消費者投訴后，當天上午西山加油站已對整個97號和93號汽油管道進行了清理并恢復了運行，對在這個時段加油的消費者進行妥善安排，幫助修車。這些消費者對我們的處理結果也表示理解，對溫州加油站的誠懇態度表示滿意。”黃文生表示，盡管上述事件是個小事故，但暴露出相關人員對設備的使用有些不適應，總部要求各分公司以此為鑒，不要再出現類似事故。
又訊（記者董偉）近日，中石化聘請董秀成、關濱等12人擔任社會監督員。監督員具有獨立立場，有權反映在監督過程中發現的公司總部、各單位的各種違法違紀和不規范行為。這12名監督員來自各行各業，有大學教授、證券分析師，也有媒體人士、的士司機等。
一段時間以來，中石化的負面新聞不斷。從違規購買高價酒到“分段吃的蘿卜宴”再到溫州“摻水油”，公眾的質疑和指責越發升級。中石化董事長、黨組書記傅成玉表示，沒有理由回避問題，要努力加強公司和社會各界的交流，減少矛盾。
聘任社會監督員正是在這一背景下出臺的。除了涉及國家和商業機密的領域外，社會監督員有權反映在監督過程中發現的公司總部、各單位的各種違法違紀和不規范行為；有權收集社會公眾、各類組織機構對中石化各方面的意見和建議；有權及時、準確、客觀、公正地向中石化反映公司工作中和行業內存在的問題，并提出改進意見和建議，同時協助公司調查、核實所反映的問題；有權就事關國計民生的專項課題在公司系統內開展調查研究。
社會監督員屬于義務工作性質，中石化將通過一定的方式對其付出的努力和貢獻進行回報。
國務院國資委研究局局長彭華崗表示，中石化此舉在央企中是破天荒的頭一份兒，如有實效，應當在各央企中逐漸推開。
（責任編輯：王思翔）
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