2011年上半年我國石油石化行業綜述
穩中有升持續增長
今年上半年，我國石油石化行業經濟運行總體呈現平穩較快發展態勢。油氣產量穩中有升，持續增長，石油石化市場需求旺盛，產品銷售持續增長，利稅平穩增加，投資不斷優化，進出口貿易快速增長，石油石化保供能力不斷增強，基本滿足國內日益增長的消費需求。
石油石化產品產量穩中有升持續增長，為“十二五”開局奠定良好發展基礎
今年上半年國內累計生產原油1.0289億噸，同比增長4.6%；生產天然氣513.8億立方米，同比增長7.3%；進口原油1.2621億噸，同比增長7%；進口成品油2102萬噸，同比增長13.4%。天然氣等氣體能源累計進口總量153.8億立方米。隨著西氣東輸二線工程的全面建成投產，氣體能源進口總量將達到一個更高水平，呈現前所未有的高增長態勢。在油氣資源供應量持續增長的基礎上，石油石化產品產量穩中有升，持續增長。上半年累計加工原油2.2296億噸，同比增長7.1%；累計生產汽油3943.1萬噸，同比增長5.0%；生產柴油8315.6萬噸，同比增長8.9%；生產煤油897.7萬噸，同比增長5.5%。累計生產乙烯781.1萬噸，同比增長17.2%。
油氣產品產量的持續穩定增長，為石油石化行業“十二五”開局之年奠定良好發展基礎。
國內油氣消費增速加快，三大石油公司千方百計保障市場供應
今年是“十二五”開局之年，各行各業乘勢而上，加快發展，能源尤其是優質能源消費居高不下。加之國內冬春連旱、電力供應短缺等因素的影響，社會發電用油驟增，南方多省油氣消費增速加快，今年第一季度成品油表觀消費量同比增長13.6%，柴油同比增長15.1%。其中3月份成品油日均消費量達到歷史高點。
在國內油氣消費增速加快的同時，國際油價大幅上漲，造成煉油生產成本上升，價格倒掛，虧損增加。
產能占國內1/4的地方煉油廠生產積極性受到影響，大批停產檢修，導致成品油供應減少。加之成品油定價機制改革不到位，價格調整明顯滯后，社會加油站惜售、囤油，人為放大了市場消費，加劇了供應緊張。進入四五月份，華北、華東及華南多省電力供應吃緊，社會發電用油急劇增加，刺激柴油消費進一步增長，局部地區市場供應緊張。
針對上述情況，2月21日、4月7日，國家發改委先后兩次上調國內成品油價格。進入二季度，國內煉油企業經營狀況趨向改善，地方煉油廠生產積極性提高。但二季度是國內成品油傳統消費旺季。隨著夏收用油高峰期的到來，華北、華東、華南等地“電荒”“煤荒”引發的社會需求進一步增加，加上南方多省出現多年少見的持續干旱天氣影響，柴油供應進一步吃緊。
為緩解國內成品油供應緊張狀況，三大石油公司所屬煉油廠開足馬力，滿負荷生產，千方百計加大市場有效供給。銷售企業加強資源組織和協調，超計劃供應，集中資源，優先保障抗旱用油，保障加油站零售、農業、公共交通、基建工程等關系國計民生的用油需求，使局部地區油品供應緊張狀況逐步緩解。
油氣進出口快速增長，銷售、利稅持續增加，石油石化行業整體保持較好經營態勢
2011年上半年，國內油氣消費增速加快，推動石油對外貿易快速增長，原油、成品油、天然氣進口量均呈現大幅增長態勢。上半年累計進口原油12621萬噸，同比增長7%；累計進口成品油2102萬噸，同比增長13.4%；累計進口天然氣63.7億立方米，進口液化天然氣71.4億立方米，進口液化氣18.7億立方米，同比增長6.1%。
上半年我國石油行業產品銷售收入為11227.2億元，同比增長32.4%，實現利潤總額1300.5億元，同比上升25.2%，銷售利潤率為11.6%，高于全部工業銷售利潤率(6.2%)。石油行業稅金總額為1652.9億元，同比增長33.8%。石油行業固定資產投資總額為1145億元，同比增長5.1%。市場短缺的合成材料、專用化學品等高端石化產品投資增幅高達27%至32%，產業投資高端化趨勢明顯。說明節能減排、結構調整等政策效果已初步顯現，固定資產投資不斷優化。
上半年國際油價大幅上漲，二季度末呈進一步調整態勢，有利于緩解國內通脹壓力
上半年國際油價大幅上漲，對國內經濟尤其是通脹預期產生了較大影響。2月1日，布倫特原油期貨價格自2008年10月以來第一次重新站上每桶100美元關口。地緣政治動蕩是此次國際油價大幅上漲的主要原因，北非、西亞、中東局勢動蕩，尤其是2月中旬利比亞武裝沖突爆發后，國際油價一直呈上漲態勢。進入二季度，國際油價呈前揚后抑，震蕩下行態勢。4月份布倫特原油期貨平均價格曾一度超過了每桶120美元。此間，國際大宗商品市場價格整體狂飆，銅、黃金等商品價格也迭創新高。進入5月份，隨著國際大宗商品市場價格進入新一輪調整期。國際原油價格震蕩下行。進入6月份，隨著國際能源署（IEA）決定釋放石油戰略庫存消息的傳出，國際原油價格應聲下跌。布倫特原油期貨價格下滑了15％。紐約原油期貨價格下滑超過20％。從而表明，上半年國際油價大幅上漲的勢頭受到了一定程度的抑制，總體開始呈現進一步調整的態勢。
近一個時期以來，國際大宗商品價格大幅上漲導致的輸入性通貨膨脹壓力，對我國經濟造成了一定程度的影響，其中尤以國際油價大幅上漲帶來的通脹壓力影響最大。國家自7月1日起，大幅下調汽柴油進口關稅。此項政策的出臺，被業內人士解讀為配合國際打壓高油價行動的國內政策聯動。國際油價調整下行，將有利于緩解國內通脹壓力，不僅使受油價影響較大的交通運輸、航空、汽車、化肥、化纖、塑料行業從中受益，而且火電、農業、漁業等行業也將因油價下降受益。
下半年國際油價缺乏繼續大幅上漲動力，預計在目前水平上震蕩徘徊呈偏弱走勢
下半年國際油價走勢，將在很大程度上看國際能源署（IEA）和石油輸出國組織（OPEC）如何作為。今年年初以來，持續的通貨膨脹使發展中國家生產成本上升、企業負擔加重、消費受到抑制，并加劇了社會動蕩風險。如今這種危險已經蔓延到發達國家，歐元區通脹率已超過歐洲央行設定的2%的警戒線，美國政府也已感受到通脹導致的公眾不滿和壓力。下半年西方國家對石油價格的干預將會繼續，包括加大對商品期貨交易的監管力度，打擊市場投機行為等。
地緣政治因素對國際油價的影響正在降溫。利比亞動亂雖在繼續，但已趨向解決，很難向非洲其他地區蔓延。沙特王室統治穩固，富裕階層安于生活現狀，出現大規模動蕩的可能性很小。也門、敘利亞局勢雖然尚未穩定，但對世界石油市場的影響有限。下半年國際地緣政治形勢將相對趨緩。
綜合來看，下半年困擾國際石油市場的因素雖然很多，但大部分對油價上漲有抑制作用。在這種環境下，國際油價將缺乏繼續大幅上漲的動力，很可能在目前水平上震蕩徘徊，并呈現偏弱走勢。當然也不能排除突發事件、自然災害等不可預測因素導致的國際油價大幅上漲。
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