昨日（11月1日），根據(jù)國家發(fā)展改革委、中國民用航空局網(wǎng)站信息，兩部委自11月1日起進(jìn)一步完善民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤
油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。主要分3個(gè)方面。
記者獲悉，首先，此次調(diào)整增設(shè)了燃油附加調(diào)整的啟動(dòng)條件，以上一次燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整時(shí)的水平為基礎(chǔ)，國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計(jì)變化幅度超過每噸250元時(shí)，燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)方可按現(xiàn)行聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
其次，通知明確了航空公司具體上調(diào)或降低燃油附加標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，應(yīng)在綜合采購成本調(diào)整執(zhí)行5日后（含第5日）出臺(tái)。
第三，對(duì)特殊旅客（即按規(guī)定減半計(jì)收兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客群體）收取燃油附加費(fèi)不足10元的個(gè)位尾數(shù)，由現(xiàn)行“四舍五入”取整到10元改為舍去尾數(shù)計(jì)收。
事實(shí)上，今年7月，國家發(fā)改委曾印發(fā)了 《關(guān)于推進(jìn)航空煤油價(jià)格市場化改革有關(guān)問題的通知》（發(fā)改價(jià)格[2011]1419號(hào)），國內(nèi)航空煤油出廠價(jià)和綜合采購成本隨國際市場油價(jià)變化固定于每月1日進(jìn)行調(diào)整。
發(fā)改委、民航局昨日答記者問時(shí)特別指出，上述每月1日的調(diào)整辦法影響燃油附加變化頻率明顯加快，還可能會(huì)出現(xiàn)航空公司在 “元旦”、“五一”、“十一”等假期提高燃油附加的情況。為避免燃油附加變動(dòng)過于頻繁，這次完善聯(lián)動(dòng)機(jī)制時(shí)增設(shè)了調(diào)整燃油附加的啟動(dòng)條件，明確了航空公司上調(diào)燃油附加的具體執(zhí)行時(shí)間。
而此次機(jī)制完善也恰逢國內(nèi)航油價(jià)格再次下調(diào)，自11月1日零時(shí)起，國內(nèi)航空煤油價(jià)格每噸下調(diào)224元。
對(duì)此，南航于10月31日率先透露新的國內(nèi)燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn)，即自2011年11月5日(出票日期)起，統(tǒng)一將800公里以上航段每位旅客燃油附加費(fèi)下調(diào)10元至130元。
截至昨日記者發(fā)稿，尚無其他航空公司宣布國內(nèi)燃油附加費(fèi)調(diào)整方案，但記者從攜程網(wǎng)獲悉，川航、海航、大新華航空、包括南航等多家航空公司已陸續(xù)下發(fā)通知，從11月1日（出票日期）起，特殊旅客減半收取的燃油附加費(fèi)抹去尾數(shù)折半計(jì)算，即執(zhí)行兩部委發(fā)文規(guī)定的“對(duì)特殊旅客收取燃油附加尾數(shù)處理辦法。”
分析人士昨日預(yù)計(jì)，其他航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)變化應(yīng)該會(huì)與南航保持一致。
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