民用飛機(jī)首次使用航空生物燃料飛越太平洋
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[時(shí)間:2012-04-19 來(lái)源：中國(guó)能源網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:
美國(guó)波音公司和全日空航空公司共同創(chuàng)造了新的航空歷史。周二，一架波音787夢(mèng)想飛機(jī)交付給全日空航空公司，該架民用飛機(jī)首次使用航空生物燃料成功飛越了太平洋。
美國(guó)波音公司18日對(duì)外披露，本次波音787交付飛行從位于華盛頓州埃弗雷特...
美國(guó)波音公司和全日空航空公司共同創(chuàng)造了新的航空歷史。周二，一架波音787夢(mèng)想飛機(jī)交付給全日空航空公司，該架民用飛機(jī)首次使用航空生物燃料成功飛越了太平洋。
美國(guó)波音公司18日對(duì)外披露，本次波音787交付飛行從位于華盛頓州埃弗雷特的波音交付中心啟程，飛往東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該架飛機(jī)使用的是航空生物燃料，飛行途中首次成功跨越了太平洋，創(chuàng)造民機(jī)使用航空生物燃料飛行之最。
據(jù)介紹，此次787夢(mèng)想飛機(jī)交付航班所使用的生物燃料主要由廚余廢油提煉而成，與目前同等尺寸的飛機(jī)相比，其二氧化碳等溫室氣體排放減少約30%。
全球航空業(yè)在“綠色”壓力下，正在全方位開(kāi)展航空生物燃料的研究。
目前，波音公司在全球可持續(xù)航空生物燃料發(fā)展方面處于領(lǐng)先地位，在航空業(yè)減少碳排放策略中扮演重要角色。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司看準(zhǔn)這一角色，于今年3月份，同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司簽署合作協(xié)議，將共同出資在北京創(chuàng)建航空節(jié)能減排技術(shù)中心。具體合作內(nèi)容包括航空生物燃料、航空通訊基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。
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