今年上半年，國際原油市場出現劇烈波動。
油價從年初就坐起了“過山車”。新年伊始，
歐佩克市場監督一攬子油價在短短2個月時間內，從109.40美元/桶迅速升至124.64美元/桶。接著，
國際油價在高位震蕩盤整將近1個月后開始迅速回落。截至6月底，歐佩克一攬子油價降至今年最低的88.74美元/桶。上半年，國際油價總體呈現出的大起大落走勢，與地緣政治因素，特別是與伊朗局勢的發展變化密切相關。歐佩克在6月召開的部長會議上表示，上半年，國際油價受投機資本炒作影響，呈現出了與國際原油市場供給與需求不相適應的價格波動。
相關市場人士也認為，國際原油市場上半年的大起大落，在很大程度上表現出了國際油價受地緣政治影響及市場投機資本炒作影響的特點，特別是期貨市場的投機行為，成為上半年國際油價走勢的重要影響因素。
與此同時，世界經濟不確定性不斷增加，特別是歐元區主權債務危機今年上半年不斷深化演進，歐盟整體經濟陷入衰退，經濟增長乏力。全球經濟總體發展形勢不穩定，導致全球石油需求呈現出減弱趨勢。在這種大背景下，石油輸出國組織在控制產量方面遭遇多重壓力。一方面，歐佩克希望能夠通過減產平抑油價；另一方面，沙特等仍有潛在產能的產油國希望能夠進一步釋放產能。最終，在6月份的部長會議上，歐佩克決定基本維持現有產量不變，也體現出歐佩克目前在應對投機資本對國際油價進行炒作方面缺乏有效辦法。
7月1日，歐盟對伊朗采取的石油禁運措施正式生效，這是歐盟針對伊朗局勢最為強硬的制裁措施。國際能源署的預測顯示，歐盟采取的石油禁運措施將會使
伊朗石油產量減少30%左右。相關數據顯示，5月份伊朗石油產量約為330萬桶/天。有預測稱，因為歐盟采取的禁運措施，伊朗日均石油產量將會減少100萬桶。一些市場分析人士指出，去年同期，伊朗石油出口量約為220萬桶/天，實施禁運后，其出口可能會降至110萬桶/天。雖然伊朗政府一再宣稱，其石油產量和出口并不會受到歐盟實施禁運的影響，但外界普遍認為，伊朗減產的可能性仍然很大。
伊朗是石油輸出國組織中繼沙特之后的第二大產油國，其石油出口的18%銷往歐洲。今年下半年，伊朗局勢的發展仍將成為主導國際油價的重要因素之一。近日，伊朗表示，不排除在必要時封鎖霍爾木茲海峽的可能性。一旦這一可能變為現實，那么全球最重要的石油運輸通道將面臨被切斷的威脅。從上半年國際原油市場的走勢便可看出，這一敏感問題將會繼續左右國際油價的走勢。
目前，世界主要經濟體今年的經濟增長都受到全球性經濟增長乏力的影響。特別是歐元區主權債務危機的不斷深化，以及歐盟整體經濟陷入輕度衰退的形勢，將會在一定程度上影響全球石油需求的增加。歐佩克最新分析認為，今年下半年，國際石油需求的不確定性將會更加明顯，下半年石油需求可能出現明顯下降。
專家認為，今年下半年國際油價仍將處于不穩定的波動狀態。伊朗局勢的最新發展、歐盟對伊朗實施石油禁運的市場反應，以及世界經濟不確定性的不斷增加，將會給國際原油市場增添很多變數。屆時，是否還會有新的投機資本進入國際
原油期貨市場炒作油價，將取決于市場對資本進入的反應及全球石油需求的變動。歐佩克已經表示，下半年將會采取更為靈活的態度應對國際油價變化，必要時將重新調整產量，以保證成員國的利益。
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