多方數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)
成品油即將漲價，調(diào)價窗口或在9月7日之后開啟。估計此次每噸成品油將上漲400-450元。成品油漲價，對于那些不希望
油價太高影響正常出行，或者希望以成品油牟利的人來說，現(xiàn)在都是大量囤油等待套利的好時機。
據(jù)知，
國際油價近日震蕩上漲，三地原油價均在110美元左右。截至4日，國內(nèi)成品油的三地移動變化率已經(jīng)逼近8%。這意味著到9月7日，滿22個工作日之后，三地變化率將在9%左右。屆時國內(nèi)油價將有400-450元的漲幅。套利空間明顯。因此，目前正是囤油的好時機。
由于成品油漲價預期強烈，部分地區(qū)批發(fā)商已提前漲價，導致批發(fā)零售一個價。比如在成都，93號汽油和0號柴油批發(fā)價分別為9821元/噸與8470元/噸，基本已與零售最高限價持平，也就是說該種成品油已經(jīng)是批發(fā)零售一個價。批發(fā)商提前漲價，提前囤油套利。
目前全國部分地區(qū)早已經(jīng)有意控制售油量，原因是現(xiàn)在每賣出1噸，9月7日之后就要少賺400元。很明顯，批發(fā)商們久歷市場，他們對油價有著更為靈敏的感覺。
雖然批發(fā)商們已經(jīng)提前囤油，提前消化成品漲價的利好，大量囤油，控制售油，但并沒有因此帶來“油荒”。因為在批發(fā)商們感覺可以囤油套利時，很多中間商和終端客戶也在囤油備貨。所以，想控制售油等待油價上漲，目前并不會影響整個供求關系。
除過囤油套利，市場上還有多種方法可以從此次油價上漲中獲利。
比如股市中的煉油板塊，油價上漲，對相關的個股構成短期利好，投資者可以考慮短線操作，待油價上漲落實后，立馬出貨，以此套利。
不過，鑒于成品油行業(yè)的各路批發(fā)商們早已先知先覺，提前消化成品油上漲的利好，建議投資者多手準備，盡量尋找尚未被發(fā)現(xiàn)的投資機會，積極囤油，等待套利。
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