作為我國在西部地區(qū)開工建設(shè)的首個核電項目，防城港核電站自開工建設(shè)以來就備受矚目。普通人眼中的“神秘世界”是什么樣，核電站的建設(shè)進展如何?11月5日，記者來到熱火朝天的施工現(xiàn)場，探訪核電站的建設(shè)過程。
施工現(xiàn)場井井有條 科學(xué)管理保障安全
防城港核電站位于港口區(qū)光坡鎮(zhèn)紅沙澫，距離防城港市區(qū)有半個多小時的車程。在距離施工現(xiàn)場4公里的道路旁，幾棟參建單位的宿舍樓一字排開。從這里開始，就進入了一個與外界完全不同的“神秘世界”。
“除了施工人員，任何人未經(jīng)允許都不能進入。”廣西防城港核電有限公司生產(chǎn)部安全處的吳工程師說。記者了解到，施工現(xiàn)場只有兩個出入口，有多重安保人員守衛(wèi)，以確保安全。據(jù)介紹，在核電站建成投入運營后，從大門口到核心區(qū)，將執(zhí)行更嚴(yán)格規(guī)范的安全管理制度。
在通往施工現(xiàn)場的道路上，“注意安全”、“安全第一”之類的警示牌隨處可見。吳工程師說，公司一直把安全放在首位，所有施工人員進入現(xiàn)場前，都要經(jīng)過消防、應(yīng)急、急救等一系列培訓(xùn)、考核，每個工種都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。此外，對各類設(shè)備都有定期檢查存檔記錄。自開工以來，工地上從未發(fā)生過一起安全事故。
在進入施工現(xiàn)場前，工作人員叮囑記者一定要穿戴上反光背心和安全帽。“穿反光背心說明你是"新人"，大家都會格外關(guān)照你。”吳工程師說，每個訪客和入職未滿15天的施工人員，進入施工現(xiàn)場都會得到這種特殊的“禮遇”。隨后，他拿出一條重約2公斤的安全帶，幫記者綁在腰間和肩膀上，這樣在高空行走時可以確保安全。經(jīng)檢查，記者穿戴整齊后，才得以進入施工現(xiàn)場。
核島內(nèi)部猶如“迷宮” 嚴(yán)格把關(guān)確保質(zhì)量
站在施工現(xiàn)場內(nèi)的觀景臺上，整個核電站的面貌盡收眼底。俯視前方，兩個高聳的圓柱形預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)核島“扎根”在海邊，旁邊整齊地排列著常規(guī)島、除鹽水車間、壓縮機廠房等輔助工程。在核島周圍，10多臺塔吊環(huán)繞著核島不斷轉(zhuǎn)動運送物資，施工場面顯得頗為壯觀，所有的工地忙碌而有序。
在2號核島前，高達60米的核島已建到頂部，工人正在核島內(nèi)外和旁邊一個巨大的“鍋蓋”上焊接、綁鋼筋、澆灌混凝土，拆除或安裝腳手架、護板等。吳工程師說，這個“鍋蓋”就是核島的穹頂，是反應(yīng)堆廠房鋼襯里的封頂部分，下口直徑37.012米、高11.05米、重約150噸。按照目前的施工進度，該穹頂有望在11月底吊裝在核島上。對于核電站建設(shè)而言，穹頂?shù)牡跹b是一道標(biāo)志性工序，表明核島將建設(shè)工程由土建階段進入安裝調(diào)試階段。而在7個月前，1號核島穹頂已吊裝成功。
跟隨工程人員爬上鋼構(gòu)樓梯，記者從1號核島20米處的大門進入內(nèi)部。在門口，兩個巨大的抽風(fēng)機呼呼作響，凈化島內(nèi)的空氣。進入島內(nèi)，還有兩道厚重的大門，一扇圓形的大門反扣在墻壁上。“兩道門平時都是關(guān)閉的，之間相互隔離，以避免核物質(zhì)外泄。”吳工程師說，工作人員就是通過這兩道門，進入島內(nèi)最核心的部位的。
核島內(nèi)的中央部分被塑料布覆蓋著。工程人員稱，那是壓力容器及反應(yīng)堆的安裝放置位置。走在島內(nèi)，層層環(huán)繞，道路交錯，分布著一個個小房間，而兩個核島間相互連通，像一個迷宮，很快讓人不辨方向。一些工人正在挑燈打磨地面和墻壁，以便安裝設(shè)備。吳工程師解釋說，這是為了減少粉塵，給日后機組運行提供一個潔凈的環(huán)境。
在常規(guī)島的施工現(xiàn)場，兩層的鋼構(gòu)平臺已經(jīng)搭建完成大半，施工負責(zé)人正指揮起重機起吊鋼材。據(jù)了解，出于安全考慮，在其他工人下班后，鋼結(jié)構(gòu)安裝人員才上班。只見10多名工人分成兩組，將小件鋼材拼接起來，吊裝到鋼構(gòu)平臺上進行安裝。
認(rèn)真對待每道工序 細節(jié)要求精益求精
吳工程師指著現(xiàn)場的標(biāo)語牌說：“在核電站施工現(xiàn)場，我們嚴(yán)格遵守四個"凡是"的原則，凡事有章可循、凡事有人負責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有據(jù)可查。” 他繼續(xù)作了一個形象的比喻：“普通人開一輛車，可能上車就走了，但我們可能會先派一個人檢查車況、進行記錄，交給下一個環(huán)節(jié)的人進行復(fù)查等等，最后經(jīng)過一系列的核查，才會讓你把車開走。”他說，只有安全的核電，才能很好地發(fā)揮它對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的帶動作用，大家才能享受到安全、清潔的核電所帶來的好處。因此，在施工時，不管項目是大是小、工序是復(fù)雜還是簡單，工程的任何一個環(huán)節(jié)，都要求以確保核電站施工與運行安全的理念來認(rèn)真對待。
在施工現(xiàn)場 這樣的理念深入人心
安全殼是核島的第三道安全屏障，穹頂作為其中的重要部分，用來密封核反應(yīng)堆廠房。這個安全殼，鋼襯里外包著一層約1米厚的鋼筋混凝土，理論上它必須能承受1架大型飛機的撞擊。所以，穹頂焊接在第三道屏障中具有舉足輕重的作用，哪怕只有一條微小的縫隙，也可能導(dǎo)致屏障失效。
因此，每個焊接工人一進入施工現(xiàn)場，就要穿上一套4公斤重的全密閉焊接服。為保證焊縫的連續(xù)性，工人時常連續(xù)作業(yè)超過兩個小時。因此他們每次脫下工作服，全身都已被汗水浸透。“為達到最精確安全的焊接效果，我們要求每個人都把它當(dāng)成一個藝術(shù)品來雕琢。”焊接班的林班長說，盡管工作十分辛苦，但他對工人的技術(shù)要求絲毫不能放松，對焊接質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。他還帶領(lǐng)工人通過試驗摸索出各種不同的焊接姿勢，以便進行最精確最嚴(yán)密的焊接。
除了焊接要求精益求精，土建工程對質(zhì)量的要求也毫不含糊。施工現(xiàn)場的土建實驗室會對鋼筋、水泥等建材進行試驗，合格后方能用于施工。就算是最簡單的鋼筋綁法，都有特殊的要求。吳工程師說，核電站從施工到投產(chǎn)運營，要確保萬無一失。因此，每一個細節(jié)都要精雕細琢。
在施工現(xiàn)場，分布著10多個休息亭，是施工人員休息、喝水的場所。幾名剛下班的施工人員坐在凳子上，用手抹著臉上的汗水，交流著施工技巧。“想著再過兩年多廣西就能用上核電，多流點汗我們也樂意。”一名施工人員笑著說。
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