目前北方正值嚴(yán)寒天氣，給成品油市場帶來明顯影響。有機構(gòu)的調(diào)研顯示目前北方的柴油需求非常差，導(dǎo)致全國成品油批發(fā)均價持續(xù)下行。而南方的情況則不同，成品油批發(fā)價格處在穩(wěn)中下滑的過程中，但是南方的成品油消費卻非常旺盛，這導(dǎo)致加油站的批零價差大幅提高。記者昨日(17日)走訪廣州市場發(fā)現(xiàn)，成品油批零價差已經(jīng)高達(dá)千元每噸，然而加油站卻難覓降價促銷。
北方：消化庫存批發(fā)價跌
截至1月17日，國內(nèi)市場汽油批發(fā)均價為9452元/噸，較月初跌61元/噸;0號柴油批發(fā)均價為8236元/噸，較月初跌48元/噸。
成品油批發(fā)價格持續(xù)下跌的主要原因是春節(jié)臨近，基建工程等終端用油行業(yè)需求減少。因此主營單位1月份的銷售壓力非常大，截至目前部分單位銷售任務(wù)完成情況還低于50%，這就導(dǎo)致了批發(fā)價格不斷下滑。以西南一石化廠為例，一天平均批發(fā)及零售環(huán)節(jié)出貨量要達(dá)到4000噸才能完成全年任務(wù)，但1月份以來他們成品油每天的銷量僅2000噸多一點，與平均目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。
“受北方市場批發(fā)價格持續(xù)下跌的影響，加上三地原油均價變化率目前才剛剛由負(fù)轉(zhuǎn)正，距離+4%的調(diào)價紅線還很遠(yuǎn)，因此貿(mào)易商的炒作熱情不高。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春告訴記者。
南方：加油站利潤飆升
數(shù)據(jù)顯示，昨日粵四標(biāo)準(zhǔn)汽油主營單位批發(fā)價格為9280元/噸，調(diào)和油批發(fā)價格為8890元/噸;國三標(biāo)準(zhǔn)0號柴油批發(fā)價格為 8215元/噸。而按照最高零售限價為93號汽油10383元/噸，0號柴油為8748元/噸。這樣算來加油站的利潤非常豐厚，即使從主營單位進(jìn)貨，93 號汽油的批零價差也有1100元/噸，如果采用社會單位的調(diào)和油，批零價差接近1500元/噸。柴油的批零價差也超過500元/噸。
記者踩點
與批零價差持續(xù)擴大形成鮮明對比的是，廣州市場加油站卻難見降價促銷的蹤影。
市區(qū)：未有油站降價促銷
昨日，記者在市區(qū)的多個加油站看到，目前市區(qū)的加油站幾乎沒有折扣。
位于江灣橋腳的一家大型加油站，記者看到中午時間加油的車輛依然不少。這家加油站有多臺油泵，每臺油泵前都圍著前來加油的車輛，收銀臺前也排起了隊伍。記者在該油站的廣告牌上看到，93號汽油價格為7.85元/升、97號汽油為8.5元/升，O號柴油為7.5元/升，全部達(dá)到最高零售限價。工作人員告訴記者，該油站沒有任何優(yōu)惠，辦卡或者預(yù)存油費也不能優(yōu)惠。隨后記者來到海印橋附近中石化旗下的加油站，這里的價格相當(dāng)。記者在現(xiàn)場待了半個小時發(fā)現(xiàn)這個加油站的生意也不錯，不斷有車過來加油。
郊區(qū)：民營油站促銷減少
廣東經(jīng)石油品公司力生加油站站長何細(xì)明告訴記者，近期以來該油站的生意沒有發(fā)生明顯的變化。該油站的93號汽油目前有0.1元/升的優(yōu)惠，97號汽油和0號柴油則完全沒有優(yōu)惠。而在廣從路上的一家民營油站，由于長期以來保持一定的優(yōu)惠幅度吸引了不少人在那里加油，以前該油站93號汽油的促銷幅度往往是0.33元/升，但是昨日記者再度了解的時候，該油站的促銷幅度已經(jīng)悄然縮小。工作人員表示，昨日該油站的93號汽油銷售價格為7.59元/升，比最高零售限價僅優(yōu)惠0.26元/升。對于這樣的情況，有分析師表示，一方面南方市場的消費情況還比較好。汽油消費變化不大。柴油消費方面，由于南方氣溫比較高，工地依然照常開工。另一方面，則是加油站的營銷策略問題了，臨近過年很多東西都在漲價，近期中國石油、中國石化沒有進(jìn)行較大幅度的促銷，民營加油站也沒有降價促銷的動力。
記者手記：壟斷不破暴利不止
在成品油市場上，“‘兩桶油’跺一跺腳市場就要抖三抖”這樣的說法一點也不夸張。還記得上次批零價差達(dá)到千元上方的時候，“兩桶油”之一的中石化曾經(jīng)在廣州市場上進(jìn)行降價促銷，一些油站的促銷幅度在0.2元/升左右。隨后民營及外資油站立即跟進(jìn)，一些油站的促銷幅度甚至接近0.4元/升。而此次批零價差再度達(dá)到千元以上，可能是因為春節(jié)因素，“兩桶油”零售價格巋然不動，其他的加油站自然能不降就不降。近日中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會向主管部門建議差別化征收石油特別收益金，并建議將石油暴利稅起征點從55美元/桶上調(diào)至70美元/桶。有機構(gòu)測算，如果暴利稅起征點提高到70美元/桶，“兩桶油”將因此而減負(fù)超過400億元。降低企業(yè)稅負(fù)自然是百姓樂見的，但是若真能降低數(shù)百億元的稅費，按照“兩桶油”的習(xí)慣，不知道能否有一點點落到老百姓的頭上呢?
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