9月13日，正在塔吉克斯坦訪問的國(guó)家主席習(xí)近平和塔吉克斯坦總統(tǒng)拉赫蒙共同出席中國(guó)-中亞天然氣管道D線塔吉克斯坦境內(nèi)段開工儀式。此前一天，習(xí)近平在上合組織峰會(huì)上發(fā)表講話時(shí)表示：“我們應(yīng)該充分發(fā)揮能源俱樂部作用，加強(qiáng)成員國(guó)能源政策協(xié)調(diào)和供需合作，加強(qiáng)跨國(guó)油氣管道安保合作，確保能源安全。”
早在2010年,中國(guó)就已經(jīng)超過美國(guó)，成為世界第一大能源消費(fèi)國(guó)。相對(duì)于消耗量來(lái)說(shuō)，油氣資源儲(chǔ)量并不豐富的中國(guó)，如何保證能源安全有“底氣”?
隨著今年中俄天然氣協(xié)議的簽署，加上之前的中亞到中國(guó)新疆、緬甸到中國(guó)云南以及東南沿海液化天然氣進(jìn)口通道的打通，中國(guó)四大天然氣進(jìn)口通道格局已經(jīng)初步建成。
西北通道
未來(lái)一年輸氣量夠廣州用17年
此次開工建設(shè)的中國(guó)-中亞天然氣管道D線是中國(guó)同中亞國(guó)家能源合作的重大工程，氣源位于土庫(kù)曼斯坦，途經(jīng)烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)，預(yù)計(jì)2016年建成通氣，設(shè)計(jì)年輸量300億立方米。
中國(guó)和中亞之間能源合作由來(lái)已久，中亞地區(qū)油氣資源豐富又緊鄰我國(guó)，油氣管道鋪設(shè)到中國(guó)新疆之后可以對(duì)接我國(guó)的“西氣東輸”管道，源源不斷的油氣就可以直達(dá)能源消耗量大的中東部地區(qū)。
在D線管道開始建設(shè)之前，中國(guó)-中亞A、B、C三條管道的天然氣就已經(jīng)進(jìn)入到了中國(guó)。
今年6月15日，C線天然氣到達(dá)我國(guó)新疆的霍爾果斯口岸，進(jìn)入西氣東輸三線。這條管道設(shè)計(jì)年輸氣能力為250億立方米。
設(shè)計(jì)年輸氣量300億立方米的中亞天然氣管道A、B線，通過西氣東輸二線向國(guó)內(nèi)供氣，已造福25個(gè)省市區(qū)逾5億人的生活，就連香港也用上了來(lái)自中亞的天然氣。中亞天然氣管道A、B、C線目前已累計(jì)輸氣超過950億立方米。
到2016年D線也建成之后，中國(guó)-中亞天然氣管道四條線路總的設(shè)計(jì)輸送能力將達(dá)到850億立方米/年。
今年5月19日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議通過了一項(xiàng)方案，計(jì)劃到2016年天然氣消費(fèi)量達(dá)到50億立方米。這樣算來(lái)，屆時(shí)單是通過中亞管道每年進(jìn)口的天然氣就夠廣州至少17年的用氣量。
中國(guó)-中亞天然氣管道A、B、C三條線都經(jīng)哈薩克斯坦，從新疆霍爾果斯進(jìn)入中國(guó)，而D線則繞過了哈薩克斯坦，取道塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦。之所以路徑不同，是出于能源安全的考慮。
東北通道
中俄4000億美元大單后還有新合作
在對(duì)外能源合作上，今年最讓人難忘的莫過于中俄天然氣大單的簽訂。
2014年5月21日，中國(guó)、俄羅斯簽署高達(dá)4000多億美元天然氣大單的消息讓全世界矚目。雙方簽署的協(xié)議稱，從2018年起，俄開始向中國(guó)供氣，輸氣量逐年增長(zhǎng)，最終達(dá)到每年380億立方米，累計(jì)30年。
如果從簽訂中俄天然氣管道修建備忘錄的1994年算起，中俄天然氣談判周期長(zhǎng)達(dá)20年。
今年9月1日，國(guó)務(wù)院副總理張高麗在雅庫(kù)茨克會(huì)見俄羅斯總統(tǒng)普京，并與普京共同出席中俄東線天然氣管道俄境內(nèi)段“西伯利亞力量”管道開工儀式。中俄之間的天然氣合作也從一紙協(xié)議變成了切實(shí)的行動(dòng)。
另外，中俄之間的第二條天然氣運(yùn)輸線路也在醞釀中，9月11日，在習(xí)近平與普京的會(huì)談中，焦點(diǎn)話題之一是中俄西線天然氣管道。俄羅斯天然氣工業(yè)公司總裁米勒表示，該公司準(zhǔn)備于今年11月俄中兩國(guó)元首會(huì)晤時(shí)，與中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司簽署西線供氣合同。
天然氣分析師指出，根據(jù)規(guī)劃，西線對(duì)我國(guó)天然氣供應(yīng)可達(dá)到300億立方米/年，加上東線，未來(lái)俄羅斯對(duì)我國(guó)天然氣供應(yīng)有望達(dá)到每年近700億立方米。
東南通道
廣東進(jìn)口了中國(guó)第一船LNG
2006 年5月25日，一艘裝載量為6萬(wàn)噸的液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“海鷹號(hào)”，裝載著中國(guó)進(jìn)口的首批LNG，到達(dá)深圳大鵬灣秤頭角的LNG接收站碼頭。這是廣東深圳大鵬灣LNG項(xiàng)目接納的第一船LNG。作為最早開始建設(shè)LNG項(xiàng)目的廣東省，開啟了中國(guó)從海上進(jìn)口LNG的序幕。
與天然氣相比，液化天然氣(LNG)的熱值更高也更加環(huán)保。但由于進(jìn)口LNG必須由海路運(yùn)輸，并且需要專業(yè)的運(yùn)輸船，在進(jìn)口成本上要高于管道天然氣。2013年我國(guó)LNG進(jìn)口量約為1700萬(wàn)噸，比2012年增長(zhǎng)了20.1%。
我國(guó)LNG進(jìn)口來(lái)源地已擴(kuò)充至近10個(gè)國(guó)家。從卡塔爾進(jìn)口LNG量約占總進(jìn)口量的35%，卡塔爾成為我國(guó)最大的LNG進(jìn)口來(lái)源地;從澳大利亞進(jìn)口LNG約占我國(guó)總量進(jìn)口的20%，占比大幅下降。由于近兩年印度尼西亞和馬來(lái)西亞LNG產(chǎn)量的增長(zhǎng)，我國(guó)從東南亞地區(qū)進(jìn)口量也出現(xiàn)明顯上升。值得一提的是，我國(guó)從非洲國(guó)家進(jìn)口的LNG也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
中國(guó)進(jìn)口液化天然氣項(xiàng)目于1995年正式啟動(dòng)，當(dāng)時(shí)國(guó)家計(jì)委曾委托中國(guó)海洋石油總公司進(jìn)行東南沿海LNG引進(jìn)規(guī)劃研究。2006年，廣東液化天然氣項(xiàng)目第一期工程正式投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)規(guī)�；M(jìn)口LNG時(shí)代的到來(lái)。目前已建、在建和規(guī)劃中LNG項(xiàng)目主要分布在廣東、福建、上海、浙江、海南、江蘇、山東、遼寧、天津等地，東南沿海成為我國(guó)進(jìn)口LNG最多的地區(qū)。
西南通道
中緬管道降低對(duì)馬六甲海峽依賴
中國(guó)從海上進(jìn)口的LNG主要來(lái)自中東，這些運(yùn)輸船大多要穿越馬六甲海峽才能到達(dá)中國(guó)，一旦地區(qū)局勢(shì)緊張，海上進(jìn)口天然氣的通道就有可能被切斷。為此，中國(guó)在西南地區(qū)也開辟了一條油氣大動(dòng)脈。
從緬甸西部的港口城市皎漂開始，一條延伸到昆明的油氣管道也源源不斷地為中國(guó)輸送著石油和天然氣。中緬油氣管道是繼中亞-中國(guó)油氣管道、中俄油氣管道和海上LNG進(jìn)口通道之后的第四大能源進(jìn)口通道。
中緬油氣管道總體上是氣、油雙線并行，從緬甸皎漂市起，經(jīng)緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦，從緬中邊境地區(qū)進(jìn)入中國(guó)的瑞麗，再延伸至昆明。管道全長(zhǎng)約1100公里。中緬天然氣管道緬甸境內(nèi)段長(zhǎng)793公里，中緬原油管道緬甸境內(nèi)段長(zhǎng)771公里。油氣管道初步設(shè)計(jì)輸油能力為每年向中國(guó)輸送2200萬(wàn)噸原油、120億立方米的天然氣。天然氣主要來(lái)自緬甸近海油氣田，原油主要來(lái)自中東和非洲。根據(jù)規(guī)劃，中方負(fù)責(zé)在緬甸建成30萬(wàn)噸原油碼頭，還要在緬甸開建60萬(wàn)立方米的油庫(kù)。
2013年7月28日中緬油氣管道開始向中國(guó)輸送天然氣。中緬油氣管道的建設(shè)緩解了中國(guó)在進(jìn)口非洲和中東油氣時(shí)對(duì)馬六甲海峽的依賴程度。
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