4月23日，浙江杭州220千伏慶豐變電站內(nèi)10千伏開(kāi)關(guān)柜完成了安裝調(diào)試工作。“擴(kuò)建10千伏Ⅳ段母線后，變電站的供電能力將得到大幅增強(qiáng)，這是迎峰度夏前杭州加大電網(wǎng)建設(shè)步伐、完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的一個(gè)縮影。”杭州供電公司運(yùn)維檢修部沈志強(qiáng)介紹說(shuō)。
近年夏季持續(xù)高溫，讓杭州電網(wǎng)備受“烤”驗(yàn)。杭州供電公司不斷完善電網(wǎng)規(guī)劃，加大老舊設(shè)備改造力度，強(qiáng)有力推進(jìn)電網(wǎng)建設(shè)步伐。截至今年3月，杭州電網(wǎng)擁有35千伏及以上公用變電所338座，變電容量5304萬(wàn)千伏安、線路8438千米。
預(yù)計(jì)今年夏季杭州全社會(huì)最高負(fù)荷將達(dá)到1250萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)9.97%。為保障民生和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，杭州供電公司提前部署迎峰度夏保電工作，針對(duì)杭州市區(qū)電網(wǎng)區(qū)域負(fù)荷不均衡、部分主變負(fù)載率高的情況，采取主變?cè)鋈荨㈤g隔擴(kuò)增、負(fù)荷分流等手段，積極開(kāi)展市區(qū)變電站升級(jí)改造工作，優(yōu)化補(bǔ)強(qiáng)局部電網(wǎng)，計(jì)劃新增主變?nèi)萘?2萬(wàn)千伏安，新增10千伏出線間隔77回，共涉及市區(qū)在運(yùn)變電站30座。
在為城市主網(wǎng)擴(kuò)容的同時(shí)，杭州供電公司加快配網(wǎng)升級(jí)改造，計(jì)劃增容布點(diǎn)845個(gè)公變臺(tái)區(qū)，分流10千伏線路136條，改造農(nóng)配網(wǎng)線路375條次，新增配電容量34萬(wàn)千伏安，持續(xù)推進(jìn)配電自動(dòng)化建設(shè)，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)維管理，全面提升電網(wǎng)裝備技術(shù)水平、智能化及信息化水平。
�����pS�mR��介紹說(shuō)，2010年，中國(guó)成為世界第一制造業(yè)大國(guó)。但中國(guó)還不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，還有一批重大技術(shù)、重大裝備亟待突破，還缺少一大批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的骨干企業(yè)。
苗圩說(shuō)，我國(guó)大體需要用三個(gè)十年左右的時(shí)間、分三步走，完成從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。“‘中國(guó)制造2025’規(guī)劃綱要就是‘三步走’第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)、路線圖和時(shí)間表。我們希望通過(guò)這十年的努力，中國(guó)能進(jìn)入全球制造業(yè)的第二方陣。”
數(shù)控機(jī)床成為重點(diǎn)領(lǐng)域
4月21日，由中國(guó)工程院舉辦的“制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目一期總結(jié)暨二期啟動(dòng)會(huì)在北京召開(kāi)，“中國(guó)制造2025”的詳細(xì)內(nèi)容和成果也在啟動(dòng)會(huì)上揭曉。“制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、中國(guó)工程院院士朱高峰表示，中國(guó)制造業(yè)與美國(guó)、日本、德國(guó)的制造業(yè)相比，差距主要表現(xiàn)在全員勞動(dòng)生產(chǎn)率低、產(chǎn)品增加值率低、創(chuàng)新能力薄弱、知名品牌缺乏。
據(jù)世界銀行統(tǒng)計(jì)，2012年，我國(guó)制造業(yè)增加值為23306.8億美元，在全球制造業(yè)占比超過(guò)了20%，位居世界第一位；然而，中國(guó)制造業(yè)增加值率僅為21.5%，遠(yuǎn)低于工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家35%的平均值。
朱高峰解釋說(shuō)，這說(shuō)明中國(guó)制造業(yè)大多處于價(jià)值鏈的低端，附加值低。比如一部售價(jià)數(shù)百美元的蘋(píng)果手機(jī)，中國(guó)廠家能賺到的錢(qián)可能只有幾美元。另外，中國(guó)制造業(yè)很多也是高耗能的產(chǎn)業(yè)，比如
鋼鐵、水泥，帶來(lái)很多問(wèn)題，資源消耗、環(huán)境問(wèn)題，附加值不高的問(wèn)題。
數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域?qū)⑹且?guī)劃的重點(diǎn)領(lǐng)域。中國(guó)工程院院士柳百成表示，“大而不強(qiáng)”是中國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)實(shí)。以數(shù)控機(jī)床為例，我國(guó)中低端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量大，但80%的高端數(shù)控機(jī)床要進(jìn)口。“制造業(yè)數(shù)字化、智能化是工業(yè)化和信息化深度融合的必然結(jié)果，已成為各國(guó)占領(lǐng)制造技術(shù)制高點(diǎn)的重點(diǎn)領(lǐng)域，成為我國(guó)制造業(yè)由‘大’到‘大而強(qiáng)’的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力量。”中國(guó)工程院院長(zhǎng)周濟(jì)介紹。
中國(guó)制造綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)
周濟(jì)說(shuō)，智能制造貫穿在產(chǎn)品創(chuàng)新、制造技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新的各個(gè)方面，成為“中國(guó)制造2025”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的制高點(diǎn)、突破口和主攻方向。
周濟(jì)表示，根據(jù)“中國(guó)制造2025”，中國(guó)未來(lái)十年將以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)推動(dòng)新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、
海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與
新能源汽車(chē)、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。
瞄準(zhǔn)這些，也是因?yàn)槭澜缰圃鞓I(yè)發(fā)展新趨勢(shì)給中國(guó)帶來(lái)的壓力。新近發(fā)布的《工業(yè)和信息化藍(lán)皮書(shū)》中稱(chēng)，隨著新一輪科技浪潮引發(fā)生產(chǎn)要素使用方式的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變和產(chǎn)出效率的指數(shù)級(jí)提升，全球制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)業(yè)鏈到價(jià)值鏈的資源配置模式升級(jí)和生產(chǎn)組織形式創(chuàng)新，從而改變了既有的全球制造業(yè)生產(chǎn)要素比較優(yōu)勢(shì)格局。
該書(shū)稱(chēng)，新興經(jīng)濟(jì)體所具有的土地、原材料、能源、勞動(dòng)力等傳統(tǒng)生產(chǎn)要素比較優(yōu)勢(shì)，在全球化和工業(yè)化的推動(dòng)下，逐漸喪失其優(yōu)勢(shì)地位，而發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體所具有的技術(shù)、設(shè)備、人才等生產(chǎn)要素比較優(yōu)勢(shì)，恰恰開(kāi)始釋放巨大的能量。
美國(guó)波士頓公司在2014年發(fā)布的《成本競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)報(bào)告》指出，“到2015年，美國(guó)的制造業(yè)成本僅比中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高5%左右，未來(lái)的全球制造業(yè)分工格局將逐步進(jìn)行調(diào)整”。
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