京六油來了。明年1月1日起，本市將實施第六階段車用油品標準，但車主們的油箱里或被提前注入京六油。
記者8日上午從
中石化北京石油分公司獲悉，京六油本月中旬開始提前供應(yīng)，各
加油站將采用自然置換的方式，將國五油品稀釋平滑過渡，最終完全達到京六標準。明年3月1日開始，全市將嚴禁生產(chǎn)、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。
標號不變價格逐步微調(diào)
不同于上一輪國四升國五，本輪油品升級標號不變，新油品價格還在發(fā)改委申報和審批當(dāng)中，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計價格或微調(diào)。據(jù)北京石油公司方面上午透露，京六油成本在400到600元一噸，中宇資訊分析師張永浩告訴記者，若依照石化系統(tǒng)內(nèi)部測算數(shù)據(jù)計算，理論上京六汽油每升最終加價0.31-0.45元/升才能抹平升級成本，但單次調(diào)整的話該幅度偏大。
“除去環(huán)保意義之外，更加清潔的京六汽油會降低車主的車輛維護成本。另外根據(jù)油品升級優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的成本攤派原則，煉化企業(yè)短期內(nèi)需自行承擔(dān)部分升級成本，依照以往經(jīng)驗來看，中宇認為京六汽油加價幅度或在0.2-0.3元/升，不會一次漲這么多，或分階段逐步加價。”張永浩說。
提前一個月自然置換
中國石化北京石油分公司經(jīng)營管理處處長田長鎖介紹：“政府規(guī)定此次京六油品置換期為1月1日至3月1日，僅兩個月時間，期間又趕上春節(jié)前油品銷售高峰，置換周期短給這次置換任務(wù)增加了一定的難度。北京石油為按時完成置換任務(wù)，避免油品脫銷，提前一個月采取了自然置換的方式來安排這次置換任務(wù)。”所謂自然置換，即要求在規(guī)定的置換日期節(jié)點前的很長一段時間就應(yīng)具備京六標準的油品資源。同時，在給加油站輸送油品時，提前供應(yīng)京六標準的油品，經(jīng)過一段時間油品稀釋的平滑過渡，最終完全達到京六標準。田長鎖說：“自然置換的優(yōu)點是，不清罐、不斷供、不會減弱對社會的服務(wù)能力，但周期比較長，須要提前布置任務(wù)，這樣企業(yè)會增加一定的投入成本。”
國五京六可以混用
國五和京六油品可以混用嗎？北京石油質(zhì)量管理處處長閆德林解釋，二者混用沒有任何問題，因此油品升級采用自然置換安全可靠，同時，車主也不必在改用京六油前清洗油箱。
另據(jù)了解，
中石油華北石化分公司的首列京六標準汽油也已由任丘發(fā)往北京，今后每月將有4萬余噸從華北石化供應(yīng)到北京市場。
嚴控多項環(huán)保指標
京六標準被稱為國內(nèi)史上最嚴格的排放標準，京六汽油標準的制定結(jié)合了歐六標準以及更嚴格的美國加州汽油標準，斷崖式降低了芳烴、烯烴含量限值，對油品的要求可謂精益求精。以烯烴含量為例，國五汽油的限值還在24%，京六汽油則要求低于15%。京六標準的柴油還要求加入生物柴油和清潔劑，將減少噴油嘴堵塞，減少顆粒物和氮氧化物排放。
根據(jù)市環(huán)保部門統(tǒng)計，預(yù)計使用京六油品后，在用汽油車顆粒物排放降幅可達10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8%至12%的排放削減率；在用柴油車氮氧化物可下降4.6%，顆粒物下降9.1%。
降低汽車保養(yǎng)成本
“京六標準改進了汽油的汽化性能，最直接的好處是開車加速更快了。”閆德林告訴記者：“一是油品密度有所增加，二是清潔劑對噴油嘴的清洗作用會使積碳逐漸消失，或者讓噴油嘴保持干凈的狀態(tài)，保證噴油霧化效果，能量轉(zhuǎn)化效率更高。升級后，汽油的耗油量與國五相比不會有明顯變化，但是柴油應(yīng)該會更省油了。同品質(zhì)的油品密度越大越省油，而現(xiàn)在，京六柴油的密度要求已經(jīng)是世界最高。”此外，由于雜質(zhì)大大減少，車輛養(yǎng)護成本也將隨之降低。
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