國內(nèi)
油價(jià)年內(nèi)最后一次調(diào)價(jià)落地，創(chuàng)下2016年最小漲幅。油價(jià)調(diào)整后，一輛普通私家車加滿一箱油將多花5元左右。
據(jù)
國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布的通知，自12月28日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格分別每噸上調(diào)100元、95元。
本次
成品油調(diào)價(jià)是2016年第十次上調(diào)，也是近三個(gè)調(diào)價(jià)周期的第三次上漲。至此，2016年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十漲五跌十?dāng)R淺”的格局。
多家機(jī)構(gòu)測算顯示，此輪油價(jià)調(diào)整后，折合每升89#/90#汽油上漲0.07元，92#/93#汽油上漲0.07元，95#/97#汽油上漲0.08元，0#柴油上漲0.08元，每升價(jià)格漲幅均未超過一毛錢，創(chuàng)下年內(nèi)最小漲幅。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，此次成品油價(jià)格上調(diào)后，私家車主們的費(fèi)用將會(huì)有所增加，但影響不大。按一輛普通私家車計(jì)算，加滿一箱油將多花5元左右。此外，大型物流運(yùn)輸車輛的燃油費(fèi)，平均每行駛一萬公里將增加280元左右。
國內(nèi)成品油下一輪調(diào)價(jià)將是2017年的第一次調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)窗口將于2017年1月12日24時(shí)開啟。多位分析師預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)或擱淺的概率較大。
李彥表示，2017年1月1日起，OPEC與非OPEC的減產(chǎn)協(xié)議將正式生效，對(duì)市場心態(tài)屬積極的利好推動(dòng)。目前來看各大產(chǎn)油國對(duì)于減產(chǎn)的立場和計(jì)劃均較為正面，只要減產(chǎn)進(jìn)程推進(jìn)順利，1月上中旬國際
原油價(jià)格仍將是在高位穩(wěn)中求進(jìn)。
中宇資訊分析師許磊則暫預(yù)計(jì)下輪調(diào)價(jià)擱淺。他認(rèn)為，盡管產(chǎn)油國聯(lián)合減產(chǎn)支撐
國際油價(jià)，但美元走強(qiáng)將限制國際油價(jià)漲幅，近期國際原油價(jià)格上漲幅度較小，對(duì)于下輪調(diào)價(jià)支撐有限。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜補(bǔ)充分析稱，明年1月1日起，減產(chǎn)協(xié)議施行對(duì)原油市場提振作用顯而易見，同時(shí)也不能排除后期美國頁巖油產(chǎn)量增加等可能存在的利空影響。
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