國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期又落空 在廈批發(fā)價(jià)已止跌轉(zhuǎn)漲
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[時(shí)間:2011-09-15 國際石油網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:
隨著三地原油變化率調(diào)頭向上，9月初下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià)格的預(yù)期已經(jīng)落空。導(dǎo)報(bào)記者昨日走訪廈門多家加油站了解到，廈門汽柴油批發(fā)價(jià)已止跌轉(zhuǎn)漲，這幾天分別上漲了80-100元噸。
三地變化率或由負(fù)轉(zhuǎn)正
現(xiàn)在廈門市場(chǎng)的...
隨著三地原油變化率調(diào)頭向上，9月初下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià)格的預(yù)期已經(jīng)落空。導(dǎo)報(bào)記者昨日走訪廈門多家加油站了解到，廈門汽柴油批發(fā)價(jià)已止跌轉(zhuǎn)漲，這幾天分別上漲了80-100元/噸。
三地變化率或由負(fù)轉(zhuǎn)正
“現(xiàn)在廈門市場(chǎng)的柴油批發(fā)價(jià)為8300元/噸，93#汽油批發(fā)價(jià)為9350元/噸。”昨日（13日），蓮前大道上的一家加油站負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，而在8月份的那一波批發(fā)價(jià)下調(diào)中，柴油批發(fā)價(jià)最低曾降至8200元/噸，93#汽油批發(fā)價(jià)最低為9250元/噸。
9月份的第一周，國內(nèi)主營汽柴油價(jià)格均有不同幅度的上漲，其中以柴油上漲幅度較大，平均漲幅在100-150元/噸之間。
“進(jìn)入9月以來，柴油資源緊張以及發(fā)改委下調(diào)油價(jià)預(yù)期的減弱，是油價(jià)小幅上漲的原因之一。”該機(jī)構(gòu)分析師李倩認(rèn)為，如果近期國際油價(jià)繼續(xù)震蕩走高，三地變化率可能于9月中下旬由負(fù)轉(zhuǎn)正；就算近期國際油價(jià)持續(xù)震蕩下滑，三地變化率本月內(nèi)也難以跌至-4%，因此9月下調(diào)國內(nèi)油價(jià)的預(yù)期已基本落空。
業(yè)者擔(dān)心重現(xiàn)“柴油荒”
由于對(duì)國內(nèi)汽柴油價(jià)格的下調(diào)預(yù)期落空，廈門的民營加油站空倉一段時(shí)間后最近開始陸續(xù)補(bǔ)貨。
“多數(shù)貿(mào)易商對(duì)近期調(diào)價(jià)已經(jīng)不抱希望。調(diào)價(jià)希望落空后市場(chǎng)更加迷惘，但也有部分貿(mào)易商開始補(bǔ)貨。”中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院有分析人士說道，目前雖無投機(jī)性購買，但正常的季節(jié)性需求回升一樣可以帶動(dòng)柴油基本面走強(qiáng)。
分析師也表示，“中秋假期后，整體看漲心態(tài)仍在延續(xù)，加上后期柴油終端需求將逐漸增加，貿(mào)易商補(bǔ)貨熱情難以消散。”
據(jù)廈門一位民營加油站老板介紹，去年這個(gè)時(shí)候，就曾因國際油價(jià)突然上漲，導(dǎo)致國內(nèi)市場(chǎng)投機(jī)性需求突然爆發(fā)，廈門一度出現(xiàn)了“柴油荒”。“9月是柴油的需求旺季，不知道是否會(huì)重演柴油供應(yīng)緊張的一幕。”
不過有分析師表示，由于前期柴油進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，加之兩石油巨頭煉廠開工率9月底將出現(xiàn)反彈，再次發(fā)生“柴油荒”的可能性不大。
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